一、7月份PMI指数创新低、贸易顺差创新高

    7月份PMI指数跌至29个月以来的新低，我国贸易出口保持平稳增长。7月份规模以上工业增加值同比增长14%，较6月份下降了1.1个百分点，回落幅度略超预期。7月份PMI指数为50.7，已经跌至29个月以来的新低；社会消费品零售总额同比增长17.2%，比6月份下降了0.5个百分点，居民消费价格为6.5。7月份外需并没有受到欧债危机等因素的明显影响，我国出口1571.3亿美元，同比增速为20.4%。7月份进口1436.4亿元，增长22.9%。贸易顺差314.8亿元，创下30个月以来新高。1-7月份固定资产投资同比增长25.4%，其中全国房地产开发投资同比增长33.6%。7月份全国装机6000千瓦及以上发电企业发电量完成4250亿千瓦时，同比增长11.5％，环比增长9.9％。两大石油集团公司生产供应平稳，共生产成品油1822万吨，同比上升1.5％，环比上升3.2％。

    据国家信息中心的预测，三季度我国GDP增长9.2%左右，出口增速18%，进口增速20%。CPI上涨6.2%左右。

    二、8月国内钢铁处于淡季，国际价格企稳回升

    国内钢铁价格： 8月份钢铁需求体现出淡季特征。从供给情况来看，7月份粗钢日均产量为191.3万吨，创今年以来的新低，8月份全国粗钢日均产量194.2万吨，环比略有增长。8月份国内建筑钢材库存量总体连续小幅下降，目前库存水平较去年同期要低8%左右，国内市场供应压力并不十分明显。总体目前国内钢铁市场在诸多因素影响下，上涨和下跌存在两难。8月29日宝山钢市价格指数为1135点，与7月底持平。

    国际钢铁价格：8月份国际钢铁价格企稳回升。欧美市场方面，8月与7月同期相比较，美国钢厂价格持平，进口价格持平。欧盟钢厂价格和进口价格均有所上涨。8月26日CRU国际钢价综合指数为202.4，与7月份底相比下跌了0.8%。

    三、7月沿海港口吞吐量增速加快

    7月份煤炭、金属矿石及原油三大货类均表现出上涨的态势，原油吞吐量增速由负转正，金属矿石吞吐量较去年同期相比大幅增加，环比也略有增长，进口煤炭也有所增多。7月份沿海港口货物吞吐量为5.3亿吨，同比增速为16.2%。其中内贸吞吐量为3.1亿吨，增速为16.4%。

    煤炭：7月份全社会用电量同比增长11.8%。7月份沿海港口煤炭及制品吞吐量完成1.2亿吨，同比增长22.3%。其中内贸吞吐量完成1亿吨，同比增长20%。外贸煤炭吞吐量大幅增长，环比增长了17%，达到1940万吨。

    金属矿石：7月国内粗钢5930万吨，同比增长15.5%。由于铁矿石价格出现倒挂现象，7月份我国进出口铁矿石增多，为5455万吨，同比增长6.5%，环比增长7%。7月份沿海港口金属矿石吞吐量增速很快，达到19.4%，为今年最高水平，吞吐量完成8532万吨。其中内贸金属矿石完成2388万吨，同比增长20.5%，环比增长23%。

    原油：7月我国汽车产销量同比增长1.26%和2.18%，原油加工量同比增长5.9%，外贸进口原油有所减少，7月份进口1943万吨，环比减少了1.4%。7月沿海港口原油吞吐量为3181万吨，增速转负为正，达到5.2%，其中内贸原油吞吐量完成1177.5万吨，同比增长8.1%。

    四、8月份BDI大幅上涨，国内运价波动不大

    BDI：我国钢材需求增长，国产矿价格一路上扬，国内外矿价持续缩小，进口矿和国产矿价格出现“倒挂”现象，品位为62%的中国铁精粉价格涨至年内最高186美元/吨，比澳大利亚和巴西的贵8美元/吨，进口矿更具吸引力，刺激铁矿石海外进口，中国铁矿石进口量创四个月以来新高。据中国海关统计，7月份中国进口铁矿石5455万吨。进口矿石需求增加， BDI指数呈现大幅上涨的态势，8月26日收于1541点，较7月底上涨了22%。

    CBFI：8月份煤炭、金属矿石运输市场稳定，沿海运价指数波动不大。8月24日沿海散货运价指数为1346.9点，较7月底小幅上涨了0.1%。

    煤炭需求方面，由于用电量保持增长，煤炭需求量保持高位，沿海六大发电集团库存量降幅均超过两位数。同时我国进口煤炭创月度进口新高，据海关统计7月中国煤炭进口高达1753万吨，降低了消费地区对国内煤炭需求的依赖程度。在煤炭供给与库存的双重影响下，煤炭价格波动不大。8月24日煤炭运价指数为1540.3点，较7月底小幅下跌了0.2%，其中；秦皇岛到广州、上海煤炭运价分别为52元/吨，43元/吨，分别较7月底上涨了2%和0%。

    金属矿石市场行情稳定，受煤炭运输市场影响，指数略有下跌。8月24日金属矿石运价为1068.4点，较7月底小幅下跌了0.5%。

    五、船舶价格指数

    克拉克森二手船指数：8月26日灵便型干散货船（56000吨级，5年船龄）的二手船价格为2500万美元，较7月底下跌了5.7%。SSPI：8月19日中国船舶交易价格指数为1054.8点，较7月底下跌了0.5%。干散货船指数和油船指数分别为878.3点和1235点，较7月底分别下跌了0.8%和0.3%。干散货船指数与克拉克森灵便型干散货船价格走势一致，波动小于克拉克森灵便型干散货船。