昨日,在长江航道局工作会上,熊学斌介绍,不久的将来,智能系统将为长江上的行轮提供详细的航道水深,计算出最合理的货物装载量和最佳的航行路线。届时,在江上驾驶行轮会像在陆地上驾驶拥有GPS导航系统的汽车一样轻松自如。

到2015年,长江上将初步建立智能应用、机制完善的智能航道系统,实现航标、水深的动态感知,实现航道信息实时动态便捷的发布,届时,长江航道初步实现智能化。

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