中国船舶工业集团(CSSC)计划通过6月份新成立的航运事业项目，持续扩大提高燃料效率的亲环境船队规模。

中国船舶在造船业界的下滑情况下，为了克服危机，在香港成立了主要进行船舶转租、销售以及普通海上运输等的航运事业项目。

中国船舶发展计划部副主任柯王俊预测，当船东时，在确保船舶问题上，需要船队运营专家等，存在诸多风险因素，但眼下的新造船价已经下降到最低点，且估计不会再下降，因此其可以抵消进军航运领域的风险性。

有关航运项目他表示，可以拥有了船东订购船舶之后因支付建造资金等问题最终无法接受的新造船，考虑到运费市况，也可以直接订购新造船。他说，该公司计划拥有更多的亲环境船舶。

他表示，根据展望，油价可能持续上升，因此亲环境船舶的需求也有可能随之上升，眼下的亲环境船舶可以以较低的船价下单，船队的产能过剩对新造投资项目上不成问题。

另外，中国船舶近日与中国的最大规模航运公司中远集团签署了战略伙伴关系，相比其他造船厂可以占据更有利的位置。

中远集团正进行共800艘以上，约5600万DWT规模的二手船船队整合项目，因长时间持续进行的事况下滑，该公司的资金状况也不佳，正在考虑租赁新造船的方案。