神舟九号飞行任务乘组

■本报记者潘希

2012年6月16日18时37分,随着神舟九号的发射升空,航天员景海鹏、刘旺和我国首位女宇航员刘洋开始了自己的光荣使命。

在太空停留的13天中,飞行乘组采取“新老搭配、男女联合”的模式:景海鹏担任指令长,刘旺主要任务是“交会对接操作岗”,刘洋主要负责空间医学实验。他们凭借着过硬的技术和航天员特有的奉献精神,圆满完成了天宫一号与神舟九号首次载人交会对接任务。

三位航天员中,景海鹏是继“神七”后第二次执行载人航天飞行任务,刘旺和刘洋均为第一次“飞天”。“神九”与“神八”最大的不同,就在于将实施手动交会对接,而这是必须掌握的关键技术。正常情况下都是自动交会对接,可一旦软件等出现问题,就须由航天员手动操作,这对航天员的身心都是极大的考验,对眼手协调性、操作精细性、心理素质等要求非常高。

手控交会对接,航天员需要在训练模拟器上进行1500多次训练,在此过程中,航天员要看着电视图像,根据实时传输的数据,如距离、高度、轴线差别、相对速度等,让两个航天器一点点逼近,根据仔细计算决定速度变化方案,完成交会对接。

6月18日14时许,在完成捕获、缓冲、拉近和锁紧程序后,神舟九号与天宫一号紧紧相牵,实现了众人盼望的“胜利之吻”。

“蛟龙”号深潜海试团队

■本报记者陆琦

十年磨一剑。2012年7月16日上午,“蛟龙”号乘坐母船——“向阳红09”船顺利返抵青岛,标志着为期44天的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试任务圆满完成。我国用10年时间走完了国外同类型载人潜水器近60年的发展历程。

试验期间,“蛟龙”号共下潜6次,最大下潜深度达到7062米,创造了我国载人深潜的新纪录,也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越,标志着我国深海载人技术达到国际领先水平,使我国具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。

这条中国龙除工作深度外,还实现了三个技术领先:先进的近底自动航行功能和悬停定位功能、高速水声通信功能及大容量充油银锌蓄电池。

成绩的背后是一支让国人骄傲、令同行尊敬的优秀团队。2002年,已经退休6年、在国外享受退休生活的徐芑南接到来自国内的电话,受邀担任载人深海潜水器研究顾问。在“蛟龙”号科研团队,担纲12个分系统副主任以上的设计师,平均年龄只有32岁,一大半是30岁左右的“70末”、“80后”。

海试任务的完成是“蛟龙”号步入日常业务化运行的开始,接下来为全国乃至世界科学家提供优质应用服务仍然任重道远,几代载人深潜科研人员的中国深海梦想还将不断传承。

辽宁舰改装和实验试航团队

■本报记者甘晓

2012年年末,网友们争相模仿“辽宁号”航空母舰舰载机起飞指挥员半蹲、右手伸出食指和中指的姿势,被戏称为“航母Style”。《新闻联播》指出,“航母Style”的走红背后是祖国的日益强大和群众的自豪之情。

“辽宁号”航母是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。2012年9月25日,辽宁舰改装团队完成任务交付使用。经历接近10年的改装,这艘年龄已有30岁的航母焕发了年轻的光彩。满水排量增加了6000多吨,舰载机起飞重量增大了10%,船体舱室改为全封闭设计大大改善了居住性和三防能力。同时,多套电子战系统天线及导航系统也上舰服役。

辽宁舰处处体现“中国印”。舰岛原有雷达被国产新型“有源相控阵雷达”替换,舰上还安装有国产FL-3000N型导弹系统。能为航母提供补给的“超级伴侣”88号大型舰艇也是辽宁舰改装中的一大创新。而舰载机在航母上起降,历来被认为是航母形成战斗力的标志。2012年11月25日,中国第一代舰载战斗机歼-15在辽宁舰甲板上顺利完成起降训练,舰机适配性能良好。

辽宁舰改装和实验试航团队在公众面前鲜有露面,但这个几乎“隐形”的团队默默无闻地实现了我国航母零的突破,提高了中国军队的现代化水平。

北斗导航系统科研团队

■本报记者张巧玲

2012年,由中国工程院院士孙家栋带领的国家科技重大专项北斗导航系统科研团队在其发展史又留下浓墨重彩的一笔:完成了4箭6星发射,开始提供区域服务,形成区域覆盖能力。

截至2012年年底,中国的北斗系统已完成建设,北斗系统在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上,向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务,总体性能与美国GPS性能相当。北斗卫星导航系统积极与GPS等系统兼容共用,对卫星导航用户来讲,由于北斗系统的加入将享受到更优质的服务、更好的用户体验。

2012年,北斗系统市场应用的步伐也积极向前迈进。与国外芯片性能相当、一样优质的北斗芯片已经问世。北斗终端已投入社会使用。GPS的垄断地位逐渐被打破,国产的北斗系统正在逐渐被国内用户认可。

北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋说,通过多年的积累,我国培养、磨合出了一支导航研制队伍,包括高质量的空间研发生产人员和地面数据分析人员等,形成一条人才“产业链”。

在未来几年里,我国还将发射40颗左右的北斗卫星,形成全球覆盖能力,北斗导航系统科研团队仍身兼重担。他们将瞄准建设世界一流卫星导航系统的目标,大力协同、奋力攻关,完成我国卫星导航系统“三步走”的发展战略。

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