信息化已成为航运转型升级的必经之途。用信息化的手段改造传统航运业，提高核心竞争力，使之更加智能化便捷化，这是当今航运物流业界面临的首要任务。

当前，电子商务正在全球经济发展中起着越来越重要的作用，改变着世界贸易环境和企业的运作方式。航运物流企业，必须用电子商务给航运安上一个“智慧的大脑”，才能在21世纪持续地得到发展和保持竞争能力。

9月7日，2013中国（宁波）国际智慧航运高层论坛在宁波举办。此次论坛上，来自国家工业和信息化部领导、业界精英以及专家学者一起深入探讨电子商务助力传统航运服务业的升级转型。

未来航运业需要“触电”

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，目前中国经济处于回升阶段，根据PMI指数的研究，航运业一般相对总体经济的增长滞后两个月，所以今年9月中下旬开始，航运会有所起色，事实上，目前航运已经有回升的趋势。

从PMI数据看，8月份航运领域的PMI指数，处于回升状态，尽管还处在50%以下的收缩期，但在回升。另外，商务活动指数、新订单指数也在回升，特别是新出口订单指数回升幅度最大，已经回升5%。

蔡进表示，航运业将回升的理由有三点：第一，经济运行开始趋于活跃，进入一个上升通道，接下来就开始出现采购和投资，对航运的需求也就开始增长；第二，中国当前经济受进出口贸易拉动比较明显，对航运的需求也是显而易见的；第三，从中国内需来说，最近的经济增长主要还体现在一些大宗商品的生产领域增长较明显，包括钢铁、有色金属和化工领域，另外，大宗商品领域的价格回升较快，而大宗商品对航运需求的拉动是比较明显的。

9月9日，航运股走势强劲，中海发展、中海集运涨停，中远航运、招商轮船涨逾9%，*ST远洋涨4.86%逼近涨停，概念板块个股多数上涨。

航运经济的曙光初现，为电子商务在航运业上的大展拳脚敞开了怀抱。宁波市副市长洪嘉祥认为，电子商务和航运服务业跨界携手，搭建合作平台，才能不断提高航运服务业的国际竞争力，只有把握电子商务给航运服务业应用带来的机遇，才能给航运业复苏创造一个美好的未来。

事实也的确如此，中国航运物流企业，特别是港口物流在实施电子商务系统之后，在经济效益方面得到了很大的提高。主要表现在实现了“四个增长”。即中国航运港口物流的资产规模、装卸自然吨、吞吐量和总收入均有一定幅度增长。中国航运港口物流通过搭建基于数字身份认证与授权的区域电子商务与物流公用集成平台，企业的采购周期从30天左右缩短为7天左右，仓储面积降低30%左右，物流成本由常规企业的20%–25%降低到15%–18%，产成品资金占销售额比例由常规企业的30%降低到15%。另外，中国航运港口物流凭借该电子商务平台，使集装箱吞吐量增长了200%，货运吞吐量翻了一番。

平台做强 交易为王

航运业本身是个传统服务业，它逐步要向现代服务业转变，那么现代服务业有一个重要特征，就是要利用互联网作为孵化载体和服务平台，大力发展电子商务和平台经济。

国家工信部信息化推进司副司长董宝青认为，当下社会进入到以信息和知识驱动的经济，以信息和知识引领的经济。这种经济形态，比工业经济有一个重大的跃升，使我们看到了当今的经济以信息经济为主导。信息经济主要是围绕着以信息资源开发利用，以信息技术研发产业化为主导的经济形态。

信息经济最主要、最重要的经济形态，就是平台经济。平台为王，交易为王，是这个时代的主题。在平台为王里头，董宝青认为交易为王。以信息服务为代表的时代已经过去了，以交易为核心的业务模式渐成主流。信息化的发展也是个双刃剑，信息资源越开发，大量的信息越被免费使用，真正创造价值的东西都在高端。所以交易是创造价值的主要方式，交易为王。

平台的炼成，最重要的是走要素集成、生态圈打造的路子。董宝青提醒，以交易为核心，把各种参与方、产业链组织起来，把金融、保险、担保、信息服务、人才等等各方面的要素，结合本行业的文化，把它无缝的集成吸收，才能增强平台的网络效应、链式反应和指数增长爆炸式增长的能力。如果一个平台提供不了优质的服务，创造不了价值，并且不能可持续发展，那就危险了。

助推航运业转型升级

“以前，我们要通过传真等烦琐的程序和船公司达成对接。”宁波航运订舱平台的开通运营让宁波一家货运代理公司的郑经理感受到了电子商务与航运业结合后的极大便利，“现在，只要打开这一平台页面，输入起运港、目的港，便可得到对应航线的最新报价，还可以进行实时下单订舱。”

“宁波航运订舱平台可实现操作全程可视化，并最终实现公平、公正的标准化全盘在线电子商务交易。”宁波航运订舱平台有限公司总经理许晓蓉说，“我们的目标是希望这个平台将来就像携程网一样，客户可以根据自己的航线需求自由而充分地选择船公司、运价及各种相关信息，从而帮助货主在签订贸易合同前，对运输成本能够作出合理判断。”

作为一个现代化国际港口城市，宁波正在加快建设现代化国际港口城市。作为国际航运中心建设的一个重要内容和合作平台，宁波航交所2011年注册成立，旨在打造以市场交易为核心的国际航运交易综合服务平台。

在宁波航运交易所总经理董善华看来，航运中心是一个功能集聚的综合性概念，集物流、信息流、资金流、人才流于一体，能够对周围地区和腹地产生巨大的经济辐射作用。“航交所的服务，我们是在信息和交易的基础上，构成海量的供需与交易信息，并可以发布指数、行业分析报告和分析预测，给政府、社会、行业和企业的生产经营活动提供决策参考。”

此外，宁波航运交易所还将政府的一些服务功能集聚在航交所的服务平台上，成为政府与企业之间的桥梁。同时带动评估、法律、认证等中高端服务业的发展。

由此，宁波航交所构建了一个电子商务服务平台，改变传统航运服务业的交易和服务方式，通过物流企业、航运企业跟金融公司、保险公司的联动，提供供应链融资的服务，这样就能解决航运物流行业的拖欠款问题，从而使这些交易在网上完成成为可能，进而使这个行业实现转型升级。

2013年，整个社会进入了大数据时代。董善华认为，从智慧航运来讲，生产作业的数据可能更加重要。“有了交易的大数据，我们能够做事前的预测，比如说提前安排运力，或者提前安排生产，锁定成本；同时还能打造供应链的可视化，实现物流交易过程的全程可视；最后，通过对数据的挖掘和分析，能为企业和社会提供‘智慧’的参考。”

信息化改造航运业势在必行

航运业作为实体经济的重要组成部分，航运业的发展程度直接关系到经济发展的活力，航运经济已经成为反映经济发展的“晴雨表”，新时期，用信息化的手段来改造航运业已经势在必行。

电子商务代表着一种新思维。这种新思维改变着传统航运市场，为发展智慧航运业带来了前所未有的空间和机遇。联合国贸易暨发展委员会（ＵＮＣＴＡＤ）的一份全球海运研究报告指出，电子商务在远洋运输的地位愈发凸显，船公司利用网络科技提升运输服务品质，为货主提供即时工具，加强船货双方沟通管道，已成为航运企业强化竞争的手段。

一直以来，航运物流企业是先有物流再有资金流，再有信息流，信息的产生是滞后的。现在，传统的运输业，包括运输、仓储、装卸等等已经远远不能满足客户的需要。而将来航运物流企业信息化的方向是信息流要先于物流和资金流，形成基于信息流的物流，这正是航运物流业发展的趋势。

电子商务，能有效降低产业成本，使得航运价格的透明化，增添与客户的沟通力，体现方便、快捷、高效的优势。

智慧航运，将是传统行业与信息化行业的一个非常完美的融合。智慧航运将逐步改变航运业生产形态，这是一个趋势。