为积极推进全省内河船型标准化，引导内河老旧运输船舶加快淘汰和更新改造，建设畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，福建省港航管理部门近日着手落实交通运输部、财政部与十八个省（直辖市、自治区）共同发布的《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》。

根据《方案》要求及有关工作安排，2013-2015年福建全省可改造和拆解内河老旧船舶约有333艘、13万载重吨，约占内河船舶运力的40%左右，预计补贴资金1900万元，其中中央、省级财政配套资金各占一半，鼓励船龄在15年以上30年（含）之内的货船和船龄在10年以上25年（含）之内的客船提前退出航运市场。内河船型标准化方案的实施将基本实现内河客船、危险品船等重点船型的标准化，标准化船舶占内河运输船舶总吨位50%以上；闽江内河运输船舶平均单位运输周转量能耗比2005年下降14%以上，二氧化碳排放比2005年下降15%以上，船舶生活污水达标排放率（或集中回收处理）达到50%；闽江内河船舶平均吨位达到300载重吨，有利于提高福建内河船队的安全运行、节能环保与技术经济水平，提升运输效能和调整内河水运结构，促进内河运输船舶现代化。

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