周一香港假期，周二新加坡假期，周三市场主要参与者才回归市场，本周铁矿石船运活动迟缓，相关航线运价下跌；煤炭船运不多，粮食船运一般，镍矿船运相对平稳，整个干散货船运市场运价以跌为主。上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（CDFI）显示，本周中国进口干散货市场海岬型船和巴拿马型船运价均有所下滑，超灵便型船运价平稳运行。

海岬型船市场

周初因香港、新加坡假期，市场表现平静。周三市场现部分成交，但成交价有所下调。周四，中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为28700美元，较上周四下跌15.6%。程租市场，周初成交平淡令澳大利亚至青岛航线铁矿石运价从上周四12.66美元/吨降至11美元/吨。下半周市场现部分10月底船期货盘，成交价格在11.4-11.5美元/吨，相对有所回升。本周铁矿石船运整体不太活跃，澳大利亚至青岛航线铁矿石运价先抑后扬，不过远期市场运价仍在走跌。本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为11.44美元/吨，较上周四下跌9.6%。远程铁矿石航线，本周南非和巴西至亚洲的铁矿石现货船运较少，缺乏远期支撑，现货市场运价理性回归。本周四，巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价为26.71美元/吨，较上周四下跌7.2%。煤炭方面，本周市场有部分东澳煤炭的航次期租和程租成交，南非煤炭船运仍鲜见，成交价格有所下滑。周四，南非理查兹贝至中国青岛、澳大利亚纽卡斯尔至中国青岛煤炭航线运价为19.47美元/吨和16.80美元/吨，分别较上周四下跌5.3%和4.1%。

巴拿马型船市场

海岬型船市场运价连续两周下行，负面情绪波及巴拿马型船，海岬型船货量拆成巴拿马型船运输的情况有所减少，本周太平洋市场巴拿马型船日租金掉头下行。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为15869美元，较上周四下跌4.9%。上周四太平洋市场巴拿马型船日租金涨至年内最高，可用运力继续增加，市场租船活动不太活跃，大船运价继续走跌，租家抵制情绪升温，太平洋市场运价高位回落，运价走软亦抑制了租家对短期期租船的兴趣。周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价报收于16.06美元/吨，较上周四下跌1.5%。粮食方面，十一月上半月美湾至亚洲粮食航线运价仍相对坚挺，巴西粮食船运日渐稀少，加上整个巴拿马型船市场下行，粮食航线运价也有所回落。本周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为38.04美元/吨，较上周四下跌1.9%；美西至中国北方港口粮食航线运价为28.56美元/吨，较上周四下跌1.4%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为56.95美元/吨，较上周四下跌0.5%。

超灵便型船市场

本周超灵便型船日租金平稳运行。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT平均日租金为10807美元，较上周四上涨0.6%。太平洋市场煤炭船运平淡，东南亚地区镍矿、铝矾土船运稳定，大船市场运价走跌对超灵便型船市场带来负面影响，运价小幅波动。本周四，印尼萨马林达至中国广州煤炭航线运价报收于10.27美元/吨，较上周四上涨0.8%。本周镍矿船运量价均相对平稳，成交记录显示，5.55万载重吨船，长江口交船，经东南亚回中国，日租金为1.4万美元。周四，印尼苏拉威西岛至中国天津和菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价分别为15.25美元/吨和12.27美元/吨，分别较上周四上涨0.1%和0.3%。