干散货:运价风险基本释放

BDI指数2014年一月以来大幅下挫。我们认为BDI指数季节性下跌符合预期,短期的运价风险已基本释放。目前港口库存水平较高,但去库存的风险不大。FFA市场和期租市场对现货价格大幅溢价,显示了市场对短期运价上涨的预期较强。我们预计短期干散货市场运价可能受到节后矿石补库存需求的拉动出现反弹。

集运:短期运价下滑,船东推涨三月运价

集运市场一月价格表现好于市场预期,因春节提前,节假日因素带动部分运输需求的提前释放。节后第一周市场需求尚未得以恢复,船公司亦保持着空班状态未释放运力。运价本周小幅下滑。

船公司计划三月初推涨运价,欧线提价500美元/TEU,美线提价约300美元/FEU。但船公司对三月的提价并未有充足信心,表示成功与否还需观察节后复工情况。目前美线的运价谈判尚未开始,预计三月开始逐步开始客户沟通。