新华网贵阳3月24日电(记者齐健)作为我国西南水运出海中线通道的枢纽,贵州省北入长江的航运出省通道--乌江将于2015年内实现全线贯通,为沿江产业发展带来新机遇。

记者从贵州省交通运输厅了解到,乌江是我国首条实现流域梯级滚动综合开发的河流,乌江贵州段共建成九个梯级电站,是“西电东送”的主力军之一。但由于水电碍航闸坝的存在和过船设施落后,乌江的水运优势和潜力未能充分发挥,成为阻碍贵州水运发展的一大症结。

2014年起,贵州在全省开展水运建设大会战,3年内将投资百亿元进行水运基础设施建设。乌江构皮滩翻坝运输建设项目于2015年6月完成;思林水电站过船设施将于2015年10月完成;沙沱水电站过船设施将于2015年11月完成。届时,贵州北入长江的航运通道将全线贯通。

按照《贵州省水运发展规划》(2012-2030),除了打通北入长江的乌江水运通道,贵州还将完成南下珠江的南北盘江和红水河水运通道,以及清水江、都柳江水运通道,全面畅通5大水运通道,形成通江达海的“水上能源通道”,加快沿线能矿等资源开发。

此外,贵州省今年将新增四级航道431公里,五级航道85公里,建成15个500吨级泊位、7个300吨级客货综合泊位,港口码头吞吐能力将突破2500万吨。至2016年,贵州水运交通将有效连接沿线的37个产业园区、230个小城镇、42个旅游景区和46个现代高效农业示范园区。

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