据悉，新加坡重吊船公司SAL Heavy Lift亚太地区和大洋洲董事总经理Justin Archard表示，该公司在2015年有望进一步扩大其多用途船船队利用率，并计划更多的合并项目和收购活动。

Archard指出，重吊船市场上运力过剩的状况已经持续一段时间，近年来该型船在市场上的船队规模已大幅增长，不过根据目前的新船订单来看，2015年预计不会催化市场运力增长。

目前价格和所在位置已成为现货市场上的关键因素，这对小型船船队而言造成的影响尤其显著。市场上持续的低运价迫使船东不得不结盟联营池，来使得旗下船队盈利能力最大化。

Archard表示，2015年该公司预计将继续专注于核心业务，管理成本，并保持船队的灵活性，从而度过近年来艰难岁月的最后阶段。他指出，低运价是船东接下来要面临的最大困难。由于货运量呈上升趋势，油价下跌意味着船东的燃油成本同样下跌，这导致了目前市场运价处于历史低位。然而，若运价继续维持低位，市场上将出现更多压力，而将导致在某个阶段，在同一地区内，即便是货运量有所整张，运价仍然继续持平甚至可能会下降。明年重吊船市场上将会新增3艘新船。尽管这一数字很小，但这仍然将改变供求平衡变化。

Archard同时指出，市场情绪提升将推动技术项目持续发展，从而推动重吊船拓展其能力范围，并使其在市场上的业务多元化。一些专注于重吊船的船东预计在2015年会发现，旗下的重吊船不一定只专注于重吊船的业务。