大船集团首艘30万吨VLOC矿砂船出坞（图）
来源：中船重工
2011-08-16
30万吨VLOC矿砂船是大船集团今年开工建造的重点新产品之一，满足最新SOLAS、ICLL、MARPOL等相关国际公约要求，并且可在全球范围内航 行的大型矿砂船。该船总长约 330米，型宽57米，型深28.6米，设计吃水21.4米，结构吃水22.1米，为单桨、低速柴油机推进的矿砂船。
该型船压载舱结构特殊，分段易变形、精度难控制，对生产施工组织、安全管理、质量控制及生产技术准备工作提出了更高要求。在首制船建造中，船坞三部精心策 划生产施工方案，精细做好生产过程控制，积极采取针对性措施，统筹安排吊装工事，加强合拢定位生产组织，充分利用有效作业时间，提高合拢搭载效率。由于建 造期间正值雨季，为保证焊接质量和施工进度，加强了焊接质量控制管理，制定了相关焊接质量考核管理实施细则并严格实施；大力推进焊接探伤钢印实名制，坚持 每日质量巡检力度，督促检查焊工按各项作业标准和要求施工，实行对施工单位、班组及焊工焊接指标每周考核、每月排序，从而提高了该船的焊接质量；为提高交 验速度，加强施工质量自检，积极与船东船检沟通协调，采取焊后集中区域性以及与干舱同时报验等手段，大大提高了工作效率，保证了生产进度。
在安全管理上，大船集团针对该船型舱室高大，大量搭设吊板、脚手架实际，严格落实安全生产五级确认制，采取坚持每日安全巡检、加强夜班施工安全监控、重点施工项目专题教育培训、专人负责监控等措施，保证了施工安全和施工进度。
