白色的船身，头顶竖两根天线；红色火腿肠形状的“脚”，“脚”里装有动力系统。昨日，国内首台无人船水域测量机器人，在碧波荡漾的武汉汤逊湖成功完成调查与勘测综合测试，这意味我国水域测量进入智能时代。

作为国内第一大地球空间信息产业基地，武汉拥有庞大的“地图”企业集群。这艘无人船就诞生于武汉东湖高新区武汉大学科技园。去年9月，武汉市赛尔维科技有限公司和武汉楚航测控科技有限公司强强联手，开始打造无人船水域测量机器人系统。这两家公司，前者擅长做软件，后者擅长硬件，通过10个月的潜心研制，历经23次船体及动力装置、通讯和遥控装置 、PC版系统软件、系统集成等方面测试，无人船各项设备运行正常，回传的水下基础地理信息数据真实、准确、可靠，可广泛应用于水下地形地貌调查、水质及生态环境信息调查、水产养殖、水利建设、科学考察等众多领域。

武汉市赛尔维科技有限公司总经理李伟说，我国幅员辽阔，与水域相关的基础地理信息十分贫乏，初步预计每年需要水下地形测量或相关调查系统约300套，价值1亿元以上，并逐年保持20%以上的增长。而与之相关的技术服务和行业应用将达数十亿元。

这艘长1.8米，宽1.1米的无人船，由无人船和岸基控制系统两部分组成，重20多公斤，搬运只需一个人便可完成，并能大量节约人工及测量成本，缩短工期。据武汉楚航测控科技有限公司总经理刘勇介绍，无人船的一个重要“本事”就是可以到达载人船无法到达或不易到达的危险、浅滩、近岸等空白水域，填补相关测量技术空白，并能实现全自动作业。

刘勇曾留学日本，这位“海归”硕士上月刚获得武汉东湖高新区第五批“3551光谷人才计划”100万元的资金支持，用于无人船的研发。他说，该项目总投资为1000万元，目前已投入400万元进行项目研发，接下来就是批量生产，预计明年底可实现销售收入1300万元，2016年底实现销售收入约1.2亿，利税约1450万元。

事实上，近日8份订单已从四面八方飘来。“武汉造”无人船正以其“全天候、高精度、自动化、高效益”的特点，吸引众人目光。