青岛扬帆船舶制造项目是女岛船舶工业区内一个重要的龙头项目，该项目计划总投资29亿元，总规划面积1200亩，将建设船坞两座，舾装码头1090米，年钢材加工能力20万吨，主要生产大中型军用舰船、20.5万吨为代表的散货船、海洋工程支持船、豪华旅游船等，项目建成达产后，年生产能力将达到150万载重吨，销售收入达60亿元，利税总额达6亿元。

日前，记者在扬帆船舶制造厂内看到，巨大的龙门吊下人来人往，呈现出一派红火的建设场面，20.5万吨散货船正在进行建造。该厂相关负责人告诉记者，这条船将于年底建成交付，包括这条船在内，目前工厂内有7艘在建船舶，其中有三艘20.5万吨散货船，还有价值8000万元的中国海洋大学的1500吨“东方红8号”科考船，这条船预计本月开工建设，2013年交付。中标待签的有9艘，是中国台湾一家客户的订单，总价为4000万美元。

扬帆船舶制造厂一直本着边建设边生产的原则，经过四年的建设，厂区内建设施工基本完成，开始进入大规模生产阶段。据介绍，该项目今年1~7月份完成产值35810万元，完成投资3.75亿元，今年计划到位资金6亿元。“到今年底，我们将建成一座船坞、一座舾装码头、船体辅助楼、厂区道路、职工公寓一期工程，并将引进预处理线等大型设备。”工作人员指着正在建设的工地介绍说。

据有关专家测算，造船项目主体企业与配套企业的投资比为1：7，按照这一比例，扬帆造船项目可带动配套企业进行项目相关投资150亿元，这将使女岛区域在3~5年内迅速隆起青岛东部大造船基地。

千亿元船舶基地崛起

依托扬帆造船项目，即墨市早在2008年就针对女岛工业区做了相应规划，在扬帆造船项目周边规划了16.9平方公里，产业定位为发展船舶及零部件制造，在王村镇规划了船舶制造配套产业区，在田横镇规划了生活居住区。即墨市委书记刘赞松在2011年底即墨市党代会报告中提出，要突出发展先进制造业，加快发展汽车、造船、新能源和新材料、信息技术等先进制造业和战略性新兴产业，聚力打造汽车、造船及装备制造、太阳能光伏等年产值过千亿元的现代产业集群。目前，该市正在抓紧引进船用发动机、船用锅炉、物流服务等配套项目，争取早日把女岛船舶工业功能区建成产值过千亿元的船舶产业基地。

记者在青岛船舶工业规划中看到，规划中提出要充分发挥地理和基础优势，依托国内外船舶大企业的技术、人才实力，加快造船大项目的建设速度，尽快提高造船能力，将重点建设4个船舶工业基地，即：海西湾造修船基地、即墨女岛船舶工业基地、胶南船舶工业基地和灵山卫船舶工业基地，使青岛市成为全国最重要的船舶工业基地之一。

在即墨市田横镇这片有着浓郁历史色彩的土地上，一个沉寂了千百年的岛屿日益火热起来，这个岛就是女岛，以其为核心的16.9平方公里区域将成为未来青岛重要的造船基地。

女岛适合造船，因为这里位于鳌山湾的东部岸线，船从这里下水行驶9公里就能到达国际航线，这里还有一个国家二类开放口岸––女岛港，如今正在申请开放为国家一类口岸，这个港口可以为造船企业进口所需要的大型设备，同时方便造船企业出口。正因为这些优势，2008年，青岛造船厂决定整体搬迁到女岛，与北京建龙重工合资兴建青岛扬帆船舶制造项目，同年，青岛市将女岛片区规划为新增的六大工业功能区之一––女岛船舶工业功能区，2008年6月22日，这一功能区被命名为“山东省船舶工业聚集区”。而今年，在蓝色经济发展的大潮中，女岛再次进入规划重点。日前，在青岛市正式发布的《全市工业产业集聚区（基地）布局规划》中，女岛船舶及配件产业区成为七大蓝色经济工业产业集聚区之一。

游艇产业顺势壮大

女岛区域因地理优势明显，不仅吸引了扬帆造船项目落户，如今又成为众多游艇制造企业争抢的黄金地点。据田横镇党委书记王忠介绍，目前，已有潍柴青岛游艇产业园项目、通裕重工临港产业园项目、青岛好事中玛泽润项目、青岛好事中卓特曼豪华游艇合作项目等有了发展意向，有望在下半年签约落户。

其中一家在谈项目为中德合资的游艇制造项目，主要生产66/72英尺的大型豪华游艇及41米以上超大型豪华游艇，并提供售前售后的全套维修服务。该项目的产品研发设计、技术标准、品质管控及高级技工培训全部由德国企业负责，项目建成后将填补中国国内目前超大游艇的研发设计和生产制造的空白，成为目前国内最大的游艇生产基地和维修基地。

王忠告诉记者，为了促进女岛船舶产业做强做大，田横镇搭建起信息服务平台，从基础设施等各方面加强服务配套，并协助扬帆造船开展国内外市场调研，了解市场信息，积极向国内展览会进行产品推介，帮助其开拓市场，另外还协助扬帆造船做好外包方的劳资纠纷等工作。

随着青岛蓝色硅谷的开发建设，田横镇也迎来实现跨越式发展的空前机遇。针对新机遇田横镇做出了“一体两翼三区”布局，其中重要一区就是以扬帆造船、游艇基地为产业支撑的船舶工业功能区。