8月31日，中国船舶工业股份有限公司发布2012年半年报。报告显示，该公司上半年实现营业总收入131.42亿元；归属于上市公司股东的净利润为4.75亿元，同比下降62.91%；基本每股收益0.345元。此外，由于当前在建船舶及相关产品价格与去年同期相比有较大幅度下降，预计今年1～9月份实现归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比减少80％左右。为此，该公司将在下半年深入开展“保交船”、“保交机”工作，进一步加大经营、管理、科研力度，以实现破局发展。

报告期内，该公司（不含共同控制企业）实现营业收入131.42亿元，完成年计划的51.75%，其中造船收入为98.61亿元，柴油机收入为15亿元，修船收入为8.88亿元。期间，该公司（不含共同控制企业）完工交船12艘，共178.7万载重吨；完工交付柴油机69台，共70.59万千瓦；修理船舶116艘。承接新船订单21艘，共206.42万载重吨；6月底手持船舶订单92艘，共1426万载重吨；承接柴油机59台，共56.02万千瓦；6月底手持柴油机订单109台，共113.8万千瓦；承接船舶修理订单114艘，共5.23亿元。

针对下半年的业务发展和风险应对，该公司表示将更加有力地开展“保交船”工作，竭力完成全年生产任务。在造船业务方面，积极调整当前“交船难”应对措施，提升各种复杂问题的应对能力，想方设法完成交船任务；精心编制生产计划，严格执行计划，做好各项服务船东工作，千方百计确保每一艘船按期保质地交付。在修船业务方面，围绕“坞位”和“泊位”两项重点资源，做好海洋工程修理、浮式生产储油船（FPSO）修理、液化天然气（LNG）船修理等重点工程，以“抢坞期、保船期”为重点，以重点工程为突破口，提升修船综合竞争能力。在造机业务方面，继续保持上半年劳动生产率提升的良好态势，加强计划管理，将过程控制和成本控制深入到合同签订、技术准备、部件采购等各个环节，实现年度“保交机”任务。

此外，为了进一步消除低迷船市带来的不利影响，该公司还将进一步加强经营工作，多方面收集船东及竞争对手相关信息，紧跟绿色造船发展趋势，加大对船东的出访力度，全力以赴“抢订单”；加快产品结构调整，有序推进非船产品的设计、技术革新及流程优化工作，布局发展非船产品，使产品结构和产业结构调整取得实质性成果，实现破局发展；持续做好各项公司规范治理和管理工作，完善公司内控体系，夯实发展基础，做好风险管理工作。