11月，进入造船黄金季节，广州广船国际股份有限公司造船生产和非船生产出现齐头并进的火热局面。

11月2日，广船国际为中远散货运输集团有限公司建造的50000吨沿海专制船“鹏龙”号命名交付。该船具有吃水浅、货载大、耗能低等特点，是目前国内最先进、最环保、最节能的新船型之一。该船总长215米，垂线间长208米，型宽32.26米，型深15.8米，设计吃水10.04米，适用于运输散装货物，包括煤、铁矿石、谷物等。广船国际与中远集团共签署了4艘该型船的建造合同，此次命名交付的为该系列船的第一艘。

11月7日，广船国际为蒂森克虏伯采矿物料搬运技术（中国）有限公司建造的珠江电厂煤炭码头7万吨级泊位扩建工程1500吨/小时链斗式连续卸船机举行开工仪式。据了解，广船国际着力将重构事业部打造成为大型钢结构及钢结构模块产品、矿山散料搬运设备等产品的主要基地，此次开工的卸船机是其在中山公司开工的首个矿山机械项目。