这家希腊船东在韩国现代投资5000万美元订造该船，此前签署的2艘已开工建造

Golden Union再添一艘海岬型散货船以拓展船队规模。

据消息人士透露，该公司在现代重工订造的是1艘18万吨位的新船，交付期定在2015年。

该船来自4月所签2艘船的备选订单。

这批散货船的造价据悉为每艘5000万美元左右，首单2艘船将于2014年年末交付。

现代的兄弟船厂 – 现代群山船厂将负责建造工作。

Golden Union近期在新造船市场相当活跃，据报道它于5月在港交所上市船厂 - 熔盛重工签了4+4艘海岬型散货船，交付期定在2015年，造价在每艘4500万至4600万美元之间。

不过据一些新造船经纪商推测，上述订单并未最终达成。

至本文截稿时尚未联系到熔盛官员了解情况。

除上述海岬型船订单外，Golden Union在熔盛还订有2艘7.6万吨位的散货船，交付期定在明年。

此外，该公司在大连中远船务与广州中远船务各订有5艘8万吨位的散货船与1艘5.7万吨位的超大灵便型船。

其中大连的5艘将于2014年与2015年交付，广州的散货船定于今年交付。

另据了解，该船东近日已从上海外高桥船厂获付2艘17.6万吨位的海岬型散货船 - Flag Thenia轮与Flag Seaman轮。

这2艘船据悉购自Dryships，目前它们由其下属的World Management管理经营。