2014年年初以来，中国船舶工业集团公司利用国际船舶市场适度回暖的机遇，进一步扎实推进全面转型发展战略，延续了良好的接单势头。一季度，中船集团生效新船订单760.4万载重吨、176.5万修正总吨，分别占全球市场份额的21.64%和16.36%，同比分别增长178.9%、143.1%。同时，中船集团承接海洋工程装备订单8.86亿美元，占全球市场份额的7.7%，订单金额同比增长107%。

一季度，中船集团各成员单位深入贯彻落实中船集团2014年度工作会议精神，加强对国际船舶市场的科学研判，把握市场机遇，落实国家政策，调动内外资源，推进商业模式创新，取得了显著成效。

据了解，沪东中华造船（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司和中船黄埔文冲船舶有限公司分别承接了中国远洋运输（集团）总公司的5艘9400TEU集装箱船、中国外运长航集团有限公司的2艘7.8万吨散货船和中远集团的4艘6.4万吨散货船订单。在承接国外船东订单方面，广州广船国际股份有限公司接获了丹麦Hafnia Tankers的2艘5万吨MR型成品油船和新加坡百国山公司的2艘超大型矿砂船（VLOC）订单，上海外高桥造船有限公司承接了新加坡Navig 8集团的6艘超大型油船（VLCC）、摩纳哥Scorpio Tankers的4艘18万吨散货船订单。此外，中国船舶(香港)航运租赁有限公司与外高桥造船公司还签订了5+5艘20.8万吨散货船建造合同，并与船东签订了光船租赁合同。

在海工装备方面，中船集团已在自升式钻井平台产品方面形成了规模和系列，具有了JU2000E和CJ46两型平台的成套生产能力，目前手持订单11座，形成了品牌优势。一季度，外高桥造船公司再次承接美国Premier公司2座CJ46自升式钻井平台订单。而在钻井船方面，中船集团根据市场需求，注重产品经济性和适用性相结合，逐渐打开了局面。上海船厂船舶有限公司此前与华彬集团签订的2+2 艘Tiger系列钻井船合同的3号、4号船生效。此外，在海工辅助船方面，继续挖掘潜力，积累优势。黄埔文冲与新加坡Pacific Radiance公司签订了一艘115米居住工程船建造合同。