据上游报道,中国交通建设股份有限公司近日招标建造1+1艘Friede & Goldman DS3810型钻井船,该船型钻井船最大作业水深4000英尺,最大钻井深度12500英尺。

据悉,已有六家中国船厂在6月末递交了竞标书,其中包括大船重工,中集来福士,中远船务,上海船厂,上海外高桥造船及友联船厂。在上述船厂中,只有中远船务及上海船厂曾建造过钻井船。

其中,中远船务曾成功建造钻井船“Dalian Developer”号,这艘船目前正在寻求租约。另外,上海船厂正在为新加坡钻井承包商Opus Offshore建造4艘钻井船,其中首艘“Tiger 1”号计划于今年年底交付。

有消息称,新建钻井船的船厂报价不低于6亿美元。上述船厂提交的交付期至少为36个月,而韩国船厂建造类似钻井船所花费的时间仅为25个月。

中国交通建设股份有限公司曾在2010年以1.25亿美元的价格收购了海上钻井平台设计公司Friede Goldman United Ltd.,旨在扩大其海上建设能力。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。