据报道，今治造船2013年财年（截止2014年3月）接单量超过150艘，这是该船厂目前为止接单量最高的一年。

今治造船社长桧垣幸人在近期于东京举行的新闻发布会上称，在2008至2012财年间，今治造船接单量持续低迷。然而，2013财年，受到日元贬值以及国外船东订单量回升的影响，今治造船手持订单交付节点已经填满到2017年。

桧垣幸人表示，目前，人力问题成为今治造船需要面临的一大挑战。为了能够在2015年起逐步增加产量，今治造船需要雇佣更多工人。此前，今治造船曾一度减少生产，这使得该船厂很难提高产量。在全力生产的情况下，今治造船每年能够建造约100艘船。

桧垣幸人指出，目前，今治造船已经接到了许多日本船东的新造船询价，船型多为超大型集装箱船、LNG船、好望角型散货船及超大型矿砂船（VLOC）。未来一年今治造船将优先考虑国内船东的订单。

今治造船是日本最大的船厂之一。近年来，今治造船逐渐成为LNG船市场上重要的建造商。目前，该船厂正在为西班牙船东Elcano建造2艘178000立方米LNG船，并与三菱重工(船机库 位置)合作成立了新的LNG船公司。今治造船旗下的主要船厂位于广岛、今治、西条及丸龟。