英国LR船级社将为舟山长宏国际船舶再生利用有限公司（下称长宏国际）及江阴市夏港长江拆船厂（下称夏港长江）等2家中国船舶拆解（recycling）造船厂加入到欧洲联盟（下称欧盟）拆船厂名单上，提供扶持。

LR船级社将帮助相关民营拆船厂完成欧盟委员会所需申请程序，如果在2015年初造船厂现场检查工作顺利完成的话，那么根据国际海事组织（IMO）船舶拆解协议及欧盟船舶回收法规（European Ship Recycling Regulation）之下颁发加入证书。

欧盟船舶回收法规于2014年制定，根据法规，挂欧洲国旗的船舶拆解工作必须在欧盟拆船厂名单上的公司进行，而如果2家造船厂都成功纳入到相关名单上，那么将成为在经济合作与发展组织（OECD）非成员国中首次记录在相关名单的公司。

参与相关名单选定程序的拆船咨询公司Sea2Cradle董事总经理Tom Peter Blankestijn表示，公司与该2家造船厂已经进行过约90件的拆船工作，相关造船厂都充分满足业界的安全及亲环境规范。

另外，长宏船舶和夏港长江是全球最大规模的船舶拆船厂，分别具备110万轻吨（LDT）、120万轻吨规模的拆船能力。