日本今治造船将投资400亿日元(约合3.35亿美元)在日本香川县丸龟市建造一座新的干船坞。这座新船坞将用于建造超大型集装箱船,船坞施工工作已经于2月开始,预计将于明年10月完工。

据悉,日本今治造船将投资400亿日元(约合3.35亿美元)在日本香川县丸龟市建造一座新的干船坞。这座新船坞将用于建造超大型集装箱船,船坞施工工作已经于2月开始,预计将于明年10月完工。

这座干船坞设计长600米,宽80米,使用串联法来建造超大型集装箱船。最新的超大型集装箱船长约400米,这座干船坞一次可以容纳1.5艘船。

该船坞配备3台巨型起重机,总起重能力3600吨。巨大的起重能力使得今治造船可以建造更大的船体分段,从而尽可能地缩减船坞内的装配时间。此外,这一项目还将包括一座全新的分段装配工厂。

今治造船希望能够通过上述生产方式提升效率,在与韩国船厂的竞争中取得领先地位。一直以来,  韩国船厂都在超大型集装箱船市场占据主导地位。

市场专家称,今治造船的新船坞专为建造同系列大型集装箱船而成立,能够最大限度地提高效率。今治造船希望在目前繁荣的超大型集装箱船市场上获得更多订单。一位市场观察者指出,凭借这座船坞,今治造船将成为最具成本效益的船厂之一,不过,今治造船需要获得足够的订单以维持效率。

近期,今治造船获得了数份超大型集装箱船订单。川崎汽船在今治造船下单订造了10艘14000TEU集装箱船,长荣海运订造了11艘18000TEU集装箱船,此外商船三井的6艘20150TEU集装箱船也有2艘由今治造船建造。

今治造船投资建造新干船坞的决定并非心血来潮。今治造船管理人员称,过去3年来,船厂一直在规划这一项目。

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