新年伊始，船舶企业造船生产捷报频传，多家船企实现开门红。其中，广船国际有限公司实现一船交付一船开工两大节点，中船澄西船舶修造有限公司实现两船交付一船命名三大节点，吹响了2016年全力以赴抓生产、保交船的号角。

1月5日，广船国际为新加坡百国山公司建造的26.2万吨超大型矿砂船（VLOC）2号船（见图）交付；1月8日，为海南海峡航运股份有限公司建造的海北线客滚船在荔湾厂区制造部开工。

基于对26.2万吨VLOC2号船建造人员的感谢，船东奖励建造项目组1万美元，并祝福双方合作愉快，共续美好前程。据了解，广船国际与百国山公司共签订8艘VLOC建造合同。当日交付的是第二艘，第一艘已于2015年9月交付，后续2艘25万吨VLOC及4艘30万吨VLOC还在积极建造中，将于2019年全部交付。据悉，该系列VLOC是广船国际首次承建的船型，也是该公司目前主打的经济船型，其能耗和线型方面较之前的船型都有所优化。

1月5日，中船澄西为太古轮船有限公司建造的13号3.88万吨散货船交付。该船是中船澄西2016年交付的首船，于去年7月17日进坞合拢，8月28日下水，9月10日命名。1月8日，中船澄西为中外运航运有限公司建造的6.4万吨散货船“大联”号命名交付。该船是中船澄西为中外运航运建造的6.4万吨散货船系列中的第三艘，也是该公司2016年交付的第二艘新船。1月8日，中船澄西为太古轮船建造的14号3.88万吨散货船被命名为“海口”。该船是中船澄西为太古轮船建造的第十四艘新船，也是太古轮船大家庭中第二百二十九位新成员。该船于2015年2月开工建造，计划于今年1月中下旬正式交付。