有68年造船历史、曾被誉为中部地区最大的出口船舶建造基地的青山船厂交付3艘海外订单后,将彻底退出造船业。记者从青山船厂获悉,将转型钢结构业务,厂区连同码头将打造集装箱集散中心。

位于青山区向阳路的青山船厂,一改以往的生产盛况。记者在三号门看到,大门紧闭,里面十分安静。一内部员工告诉记者,这与原来鼎盛时期没法比,大约在2003年至2007年,是青山船厂鼎盛时期,工厂一片繁忙,“那时候厂周围的小餐馆都十分火爆”。

据了解,2008年中国船舶工业发展实现了第三次跨越,当年新接订单5818万载重吨,占世界市场份额的37.5%,2009年,中国造船业订单总量超过韩国,名列全球第一。但是也就是2008年世界金融危机爆发,造船业开始出现低迷,2009年至2011年出现造船产能过剩。

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