JMU推出最新“JSeries”散货船设计

日本造船联合(JMU)近日在希腊波塞冬国际海事展(Posidonia)推出了最新的“JSeries”散货船设计,该设计利用技术来满足新环保法规的影响。“JSeries”设计最初是为Kamsarmax型散货船设计,符合通用的环保法规,NOx Tier III排放法规和0.5%硫排放上限法规。

JMU的一名管理人员称,为了满足新的法规要求,需要更多的设备和钢材。然而,JMU利用最新技术克服了更多设备带来的负面影响,还减少了船体所需钢材。该散货船设计的船体已经在JMU的模型试验池进行了优化和测试。JMU还增加了节能装置,包括新的螺旋桨、新的方向舵和有商标的超流管道。

如果没有JMU增加的新技术,Kamsarmax型散货船载重量将减少1%、载货量减少2%,耗油量将减少4%。然而,“JSeries”散货船设计意味着,与以前的Kamsarmax型散货船相比,载重量增加了2%、散货船尺寸增加了2%、耗油量增加了1%。JMU的管理人员表示:“我们克服了新环保法规带来的负面影响,并进一步改善了船舶的性能。”

“JSeries”设计还可以适应硫排放洗涤器,设计变化最小。JMU计划将该设计扩展到好望角型散货船、超灵便型散货船以及苏伊士型油船和阿芙拉型油船。

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