就在全行业瞩目的环保大会召开之际，特朗普突然质疑限硫令，会给这一法规带来变数吗？

22日开始，IMO海上环境保护委员会（MEPC）第73届会议在伦敦举行为期5天的会议。本次会议将业界关心的限硫令实施细则，展开进一步讨论。

就在这个敏感时间，特朗普突然发声，呼吁限硫令能够分阶段逐步实施，希望以此遏制燃料价格在2020大选前上涨。这一“吐槽”会否改变航运业减排进程？

据《华尔街日报》报道，白宫发言人于上周五表示，美国总统特朗普希望国际海事组织（IMO）出台的2020年全球限硫令可以分阶段逐步实施，以保护消费者免受供暖和货车运输燃料价格上涨的影响。

限硫令的实施，将迫使航运企业从使用重油转向使用低硫油、LNG燃料等清洁燃料，或者采取安装脱硫塔（scrubbers）等其他可替代方案。此前曾有分析师表示，如果炼油厂对这些变化毫无准备，相关燃料（如柴油和取暖油）的价格可能会上涨。而对特朗普来说，燃料价格在2020年美国总统大选之前飙升，将会是一个政治风险。

该发言人说：“美国支持其他几个国家提出的过渡期这一观点，希望（过渡期）可减轻急剧增加的燃料成本对消费者的影响。”其解释称，美国政府并非想要退出参与环保新规，而是希望新规能以对消费者和全球经济无害的方式实施。

而哥伦比亚大学全球能源政策中心创办董事、美国前总统奥巴马的能源顾问Jason Bordoff表示，分阶段实施限硫令是不必要的。