8月30日,中船防务2019年上半年,公司实现营业收入78.16亿元,同比下滑7.76%;净利润3.91亿元,上年同期为-3.62亿元;扣非后净利润-4.22亿元,上年同期为-4.84亿元。

  报告期内,公司实现营业收入78.16亿元,同比下滑7.76%,受船市低迷、订单不饱满及厂区搬迁整合等因素影响。
  报告期内,本集团实现经营接单87.72亿元,同比下降48.17%;按照《企业会计准则》确认的营业收入为人民币78.16亿元,与上年同期相比减少7.76%,归属于上市公司股东的净利润为人民币3.91亿元,每股盈利为人民币0.2764元,扣除非经常性损益后的每股盈利为人民币-0.2985元。
  资料显示,公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。公司拥有广船国际、黄埔文冲两家主要子公司,业务涵盖防务装备、船舶修造、海洋工程、非船业务四大板块,主要产品包括军用舰船、特种辅船、公务船、油船、支线集装箱船、客滚船、半潜船、极地模块运输船、海洋平台等船舶海工产品以及钢结构、成套机电设备等非船产品。

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  中船防务2019年半年度董事会经营评述
  中船防务(600685)2019年半年度董事会经营评述内容如下:
  一、经营情况的讨论与分析
  2019年上半年船舶市场发展情况全球新船成交量持续减少。受全球经济预期下行、国际贸易发展不确定性增加等因素影响,船东投资信心日渐受挫,2019年上半年,全球仅成交新船2536万载重吨,同比减少52%。其中,中国、韩国和日本分别承接新船1372万载重吨、772万载重吨和316万载重吨,同比分别减少25%、61%和78%,国际市场份额分别为54%、30%和12%。
  新船价格持续稳步回升。一方面,钢材等原材料价格持续高位,同时,人工成本压力显著;但另一方面,新船需求再度收紧,船厂抢单意识有所加强。在上述背景下,2019年上半年,新船价格回升乏力,并呈现一定松动迹象。截至6月份,克拉克松新船价格指数为131点,自年初以来平稳。
  本集团经营情况报告期内,本集团实现经营接单87.72亿元,同比下降48.17%;按照《企业会计准则》确认的营业收入为人民币78.16亿元,与上年同期相比减少7.76%,归属于上市公司股东的净利润为人民币3.91亿元,每股盈利为人民币0.2764元,扣除非经常性损益后的每股盈利为人民币-0.2985元。
  二、可能面对的风险
  1、财务风险
  (1)汇率风险:本集团的汇率风险产生于以外币计价的资产(或债权)与负债(或债务),由于汇率的波动而引起价值涨跌的可能性。主要集中于以美元计价的出口船舶订单,本集团将继续坚持以风险防范为目的,立足本集团经营接单汇率,加强汇率走势分析,制定汇率风险防范方案。
  (2)利率风险:本集团的利率风险产生于银行借款,主要来自于市场利率变动带来的不确定性。按浮动利率计价可能会使本集团承受现金流量利率风险,按固定利率计价可能会使本集团承受公允价值利率风险。本集团充分考虑所面临的国内、国际市场经济环境及国家货币政策变化,结合本集团生产经营实际,制定并及时调整有效的利率风险管理方案。
  2、客户风险
  受世界经济与航运贸易的影响,部分船东可能出现融资困难、资金紧张的情况,导致拖欠船款、延迟确认交付及修改合同情况发生,造成公司在手订单存在违约风险。
  本集团将强化船东资信调查、项目过程管理,提高船东的违约成本,加强合同履行的预警监控;同时创新经营模式,协助船东解决融资,促进船东顺利接船。
  3、成本风险
  结合船舶和航运市场的发展情况,本集团持续优化产品结构,随着本集团客滚船等高新技术产品占比提升,首制船型增多,对高技术技能人才、熟练工需求量加大,可能引起公司成本上升;受中美贸易摩擦影响,加征关税将增加本集团出口美国产品的成本负担;同时,本集团为订单式生产方式,成本受原材料价格直接影响,使得公司存在成本风险。
  本集团将通过管理提升,以质量控成本,以效率提效益,从生产源头防范成本风险;做好资材成本控制,密切跟踪资材价格走势,及时做好采购安排。(同花顺金融研究中心)

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