今日,达飞轮船(CMA CGM)因IT问题遭受重创,其旗下众多全球网站都陷入了瘫痪。

据外媒报道,在一份发给澳大利亚客户的声中,达飞轮船表示,由于该集团"内部IT基础设施问题",其部分IT应用程序今日无法使用。

此前,有同行猜测达飞轮船遭到黑客攻击,而达飞轮船在其官方声明中称其遇到了内部“IT基础设施问题”。

近年来,黑客攻击海事行业已屡见不鲜。过去三年来,针对海事行业运营技术(OT)系统的网络攻击增加了900%。详情见海运圈聚焦先前报道《海上网络攻击增加900%》。

在先前美国港务局协会组织的虚拟会议 "2020年港口安全研讨会和博览会 "上,以色列网络安全专家Naval Dome驻波士顿的北美业务主管Robert Rizika表示,自NotPetya病毒导致马士基损失3亿美元以来,"黑客攻击事件正以惊人的速度增加"。

2017年6月27日,全球最大的集装箱航运公司丹麦马士基集团遭受网络黑客攻击,导致其在欧洲运营受到影响。当时马士基被迫关闭其位于不同地点的多个部门业务,包括集装箱运输、港口和拖轮、油气生产、钻井服务和油轮。当时马士基受到勒索病毒攻击,该病毒使计算机停止正常运行以索要高额赎金。据称,此次事件带给马士基近3亿美元的损失。

根据Naval Dome 数据,2017年报告的重大OT黑客攻击有50起,2018年增加到120起,去年超过310起,今年这个数字预计将达到500多起,而这还不包含大量未被报告的攻击事件。