周四煤价涨幅逐渐收窄，上涨乏力，市场多捂盘抬价，实际成交偏少，加上六大电厂普遍库存充足，可用天数继续维持在安全水平，长协及进口煤目前已经可以满足其用煤需求，采购意愿较为有限，货主普遍压价意愿浓厚，市场商谈逐渐偏向货主方，部分船东愿意接受让价订货，不过受长江部分港口压港严重、船舶等卸时间较长及燃料油价上涨影响，船东运营成本提高，让价幅度不大，还有一部分适期船仍坚持挺价，今日市场整体呈现偏弱态势。

1.5-1.8万吨适期报船明显增加，暂少见报货，有海南到渤海湾回程沙可谈44-45不开；

2-3万吨新增北方到江阴、靖江航线报货谈船，货主较大幅度压价到39-41.5开左右，船东继续挺价44-45开左右，双方价格争夺中货主占据主导地位，听闻市场北进江到江阴较多可谈42-43开上下；3.5万吨左右北进江到江阴方向可谈41-42开上下；

4-5万吨有北方到太仓、江阴、江都、镇江方向报货寻船，货主继续压价，部分船东有让价找货意愿，实际成交整体小跌，北进江到江阴市场普遍可谈41-42开左右；

6-7万吨新增部分船期较远的船报盘找货，仅零星报货，听闻市场有7.6万吨左右北方到华南方向报45开左右成交。

10日神海综合价格下行0.35元至42.65元，因进江线主流航线小跌。