首届游艇展,引来“海上的劳斯莱斯”

  本月20日—24日,在福州将举办首届中国(福州)国际游艇展览会。据了解,以后福州将把这一展会常态化,每年举办一次。

    据组委会介绍,本次参展的游艇有近60艘,其中近40艘将下水展览,停泊在会展中心后面的临时码头,市民可以登艇体验。而其他20艘左右的游艇,将通过陆路运输,在会馆内展览。

  一些世界顶级品牌的游艇将参展,英国皇家品牌、被誉为“海上的劳斯莱斯”的圣斯克(Sunseeker)游艇已确定将参加下周的展会,展出型号是圣斯克曼哈顿52英尺和60英尺游艇,价值2000多万元,组委会还在极力争取价值超过1亿元、长112英尺的圣斯克游艇参展。

  台湾东昌游艇也将亮相,这是台湾游艇制造商首次在大陆实船展出,该游艇长72英尺,是目前确定参展的最豪华的游艇,价值至少在4000万元。

  榕“游艇族”屈指可数

  而记者从业界了解到,福州游艇业起步比较晚,玩游艇的人更是寥寥无几。

  厦门起步稍早一些,目前已经举办了三届游艇展,不仅有游艇制造业,还有帆船赛,玩的人多一些。据介绍,全省游艇不足百艘,目前省内游艇玩家基本集中在厦门,安踏、七匹狼、九牧王等掌门人丁志忠、周少雄、林聪颖等都有自己的豪华游艇,且均停泊在厦门五缘湾。而福州的游艇不足10艘,更难觅专门游艇码头。

  目前福州被熟知的游艇,就是融侨集团的“融侨1号”、“融侨2号”,这两艘游艇的主要功能是用于参观接待。

  或许很多市民不知道,福州已经有游艇生产厂家,比如此次参展的爱莱格、蓝之湾都是福州的本土游艇制造企业。

  “我们基本都是出口,境内订单极少,省内基本没有订单。”福州爱莱格游艇工业有限公司的技术总监刘兴华告诉记者,在境外玩游艇的人比较多,但是境内特别是省内玩的人比较少,因此基本都在做外销。

  租赁价格太高 普通人望而却步

  游艇消费虽然被称为将是继汽车之后的消费热点,但对于大多数福州市民而言,游艇还是陌生的东西。

  据本届游艇展的主办方中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航介绍,目前在境内,大多数人认为游艇是有钱人的专享品,动辄几百万,其每年的保养费用又高,大概在游艇价格的10%左右,即使是两三百万的游艇,每年保养费用也要二三十万。

  他告诉记者,价格几百万的豪华游艇,租赁价位在2999~9999元/小时,这对于大多数人来讲,无法承受。游艇的推广,首先还是从租赁开始,如果有一天,市场的方向主要租赁50万~100万价位的游艇,每个小时在499~999元之间,那么有些白领将逐步接受。

  “福州要打造国际旅游目的地,吸引境外高端游客,发展游艇业将成新的增长点。”福州市旅游局郑立局长表示,福州海岸线曲折绵长,北至罗源湾,南至兴化湾,长达1000多公里,有发展游艇产业的先天条件。

  省旅游局副局长陈扬标认为,福州海上交通便利,加上闽江上有很多岛屿,可以形成天然的游艇停靠点,具有发展游艇经济的先天条件。

  福州市已将发展游艇业提上议事日程,《福州市游艇产业发展规划》将于近日初审。

  本届展会的承办方、福州展会业有限公司总经理韩雪表示,游艇的产业链比较长,从制造、销售、消费、保养、俱乐部、论坛到赛会等,将拉动大量的就业和消费。据介绍,明年福州市有望启动游艇驾照考试,价格大约在1万元左右,同时,如果游艇发展达到一定规模,“游艇4S店”、俱乐部等都会发展起来。

 

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