据了解，目前中国注册在案的游艇已超过1000艘，2008年游艇进口值达到1.1亿美元，2009年涨幅超过40%。在游艇行业，中国仅次于日本和香港，成为亚洲第三大市场，并预计在五年内发展为亚洲第一。据专家判断，未来10年，中国游艇业的年均增速将达30%以上，迎来持续的行业新景气。在游艇业发展方面，中国拥有强大淡水湖及内湖市场，福建、广东、海南等省市及渤海周边地区市场发展潜力巨大，其中，广东的私人游艇产业被众多业内人士看好，广东拥有海岸线3300多公里，共有大小岛屿1434个，按照2008年全国千万级别富人30万人计算，未来5年私人游艇潜在需求量将达1.5万至2万艘，市场总量可达200亿元。
 
    日前，广东省两会期间，九三学社广东省委员会将向省政协提交《转变交通发展方式，促进产业结构调整》提案，建议大力发展电动车、轨道交通、私人飞机、私人游艇、内河船舶等，转变交通发展方式，以解决交通拥堵和广东汽车产业发展的矛盾。
 
    省九三学社认为，广东的远洋轮船制造业比较发达，但内河船舶和私人游艇制造业相对滞后。广东境内有西江、北江、东江、韩江、梅江等，通航里程11844公里，目前通航1000吨级以上船舶的三级以上高等级航道1052公里，仅占通航里程的8.8%，远低于德国、美国75%和60%的水平。因为航道等级低，超过80%的货物只能通过公路运往珠三角地区，由此带来公路路面损伤严重、物流成本上升的后果。广东省九三学社建议在“十二五”期间，广东省政府和各级政府要继续加大对内河航道的资金投入力度，加大对私人游艇制造业的扶持力度。