F1 Powerboat世界锦标赛,是一项融合速度与激情的国际顶级赛事,也是一次展示新科技、弘扬新思想的体育盛会。F1 Powerboat世界锦标赛,在潜移默化中提升了科技的时代魅力,增强了亿万人民的科学精神;F1 Powerboat世界锦标赛,提高了科技的创新水平,让更多的科技成果惠及大众。今天,我们就从科技角度细数比赛中常用的关键词。 

  速度:今年,F1 Powerboat世界锦标赛葡萄牙波尔蒂芒大奖赛的最快单圈是39.98秒,是由阿•哈米利在第一次排位赛上创造的。4月4日,本站葡萄牙波尔蒂芒大奖赛的最高时速被阿•哈米利刷新,成绩是162.53公里/小时,值得一提的是,阿•哈米利仅用5圈就跑出这个成绩。可见,F1 Powerboat足以彰显风驰电掣、浪遏飞舟的快感。 

  马力:给F1 Powerboat注入2.5升的燃料,就至少能产生400马力,转速更是高达9600转/分。另外,为了让比赛更具有竞争性,国际摩联会限制发动机每分钟的转数,以保障赛手的安全。如果转速过高,超过发动机的额定功率,发动机很可能发生爆缸,所以国际摩联此举还是非常正确的。 

  油量:大多数F1 Powerboat使用Kevlar燃料电池,能容纳85-100升的燃料。 

  驾驶舱:F1 Powerboat的驾驶舱是一个由碳纤维、kevlar和其它空间材料组成的“内部实验室”,里面大小电器元件达上百个。 

  推动力:在一些循环赛(绕圈赛事)中,赛手会在一些弯道体验4G的受力——那是人身体实际耐压力的4倍。这就要求参赛选手要具备良好的身体素质,尤其是上身,要经得住巨大的压力。 

  运转:一辆F1 Powerboat是没有齿轮空档或倒车档的,同时,驾驶舱里也没有变速杆。 

  碳纤维:所有的F1 Powerboat都有长度、硬度的集成面,而大多数F1 Powerboat都使用碳纤维,这不仅能够降低阻力,在一定程度上还节约了不少成本。 

  重量:一艘加满2.5升油的F1 Powerboat为390kg,如果算上驾驶者,F1 Powerboat的重量可达到500kg。 

  比赛安全性:比赛时会有国际摩联安排的安全艇。安全艇配备的是专业的驾驶员和护理人员,他们会在事发地点搭建起临时医疗帐篷。据了解,所有的安全组织都由Grand Marshall来管理的。 

  推进器(螺旋桨):推进器对于整个F1 Powerboat来说是至关重要的,这就像选择正确的轮胎对于汽车的重要性是一样的。推进器不同的倾斜度、直径和叶片数量对应不同的赛道长度和水质。一般常用的结构有3片、4片和5片。

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