在美丽的巢湖岸边，如果停靠着私家游艇，是不是很拉风?别急，这种美景很快就实现了!不久的将来，巢湖岸边将建成一座游艇俱乐部，届时，身价两千万元的游艇就停在岸边。此外，我省蚌埠一公司已经准备制造安徽首艘游艇。

　　巢湖建全省首个游艇俱乐部

　　三年一次的全国船检工作会议昨日在合肥召开。会议上，交通部海事局常务副局长张爱平提出，未来我省将加快游艇、邮轮等船型建设，适应行业新兴领域的发展。

　　在合肥，被称为“水中法拉利”的私人游艇还难觅身影。但是因为巢湖这个有利的水资源，我省的海事部门已经接到两位拥有私人游艇的“大腕”询问是否可以停靠，其中一艘游艇价值达两千万元。

　　据安徽省船舶检验局船检处处长夏中垠介绍，目前，合肥已经有计划在巢湖岸边建设一个游艇俱乐部港口。

　　我省首艘游艇将在蚌埠诞生

　　记者昨日采访时了解到，11月5日，全省游艇建设和使用方面的研讨会将在蚌埠举行。据夏中垠透露，蚌埠市神舟机械有限公司将在此次会议上对游艇的制造提出具体的计划，这也是我省首个游艇制造项目。

　　按照计划，神舟机械公司准备制造的安徽首艘游艇可以乘坐100人，在游艇行业中属于中档规模。

　　“制造游艇的工艺比较复杂，但是利润也会比较高，这也造就着第一个吃螃蟹的人。”夏中垠说。

　　船舶“油改气”花费数十万

　　我省内河航道里程6507公里，全省拥有营运船舶近3万艘。这3万艘船每日使用的燃料是一个不小的数字，同时对航道也造成一定程度的污染。

　　据夏中垠介绍，我省从今年开始，将重点推进LNG(液化天然气)燃料动力船舶应用工作，全面实行“船舶节能减排”。就是用LNG燃料替代柴油，这样可以减少50%污染物排放，同时，燃料成本将降低20%～30%。

　　我省目前刚完成第一艘4000吨载重船舶的“油改气”，不过，给船舶进行油改气的价格可不便宜，每艘船舶改造的费用大概在50万元～70万元不等。

　　在美丽的巢湖岸边，如果停靠着私家游艇，是不是很拉风?别急，这种美景很快就实现了!不久的将来，巢湖岸边将建成一座游艇俱乐部，届时，身价两千万元的游艇就停在岸边。此外，我省蚌埠一公司已经准备制造安徽首艘游艇。

　　巢湖建全省首个游艇俱乐部

　　三年一次的全国船检工作会议昨日在合肥召开。会议上，交通部海事局常务副局长张爱平提出，未来我省将加快游艇、邮轮等船型建设，适应行业新兴领域的发展。

　　在合肥，被称为“水中法拉利”的私人游艇还难觅身影。但是因为巢湖这个有利的水资源，我省的海事部门已经接到两位拥有私人游艇的“大腕”询问是否可以停靠，其中一艘游艇价值达两千万元。

　　据安徽省船舶检验局船检处处长夏中垠介绍，目前，合肥已经有计划在巢湖岸边建设一个游艇俱乐部港口。

　　我省首艘游艇将在蚌埠诞生

　　记者昨日采访时了解到，11月5日，全省游艇建设和使用方面的研讨会将在蚌埠举行。据夏中垠透露，蚌埠市神舟机械有限公司将在此次会议上对游艇的制造提出具体的计划，这也是我省首个游艇制造项目。

　　按照计划，神舟机械公司准备制造的安徽首艘游艇可以乘坐100人，在游艇行业中属于中档规模。

　　“制造游艇的工艺比较复杂，但是利润也会比较高，这也造就着第一个吃螃蟹的人。”夏中垠说。

　　船舶“油改气”花费数十万

　　我省内河航道里程6507公里，全省拥有营运船舶近3万艘。这3万艘船每日使用的燃料是一个不小的数字，同时对航道也造成一定程度的污染。

　　据夏中垠介绍，我省从今年开始，将重点推进LNG(液化天然气)燃料动力船舶应用工作，全面实行“船舶节能减排”。就是用LNG燃料替代柴油，这样可以减少50%污染物排放，同时，燃料成本将降低20%～30%。

　　我省目前刚完成第一艘4000吨载重船舶的“油改气”，不过，给船舶进行油改气的价格可不便宜，每艘船舶改造的费用大概在50万元～70万元不等。