将带领中国船队“青岛号”出征克利伯环球帆船赛的英国船长加雷斯·格洛弗20日说,宋坤有望成为中国第一位完成帆船环球航行的女船员。

  青岛姑娘宋坤将参加2013-2014克利伯全部8个赛段的比赛。除她以外,还有另外8名中国船员参赛,他们每人参加一个赛段的比赛。

  20日下午在朴次茅斯港,带队结束了训练的格洛弗对记者说:“宋坤将参加全程的比赛。我相信她有望成为第一位帆船环球航行的中国女船员。”

  与郭川4月份完成的40英尺级别单人不间断环球航行不同,克利伯赛大多参赛者是业余选手,要靠一个船队协同作战,且帆船的标准长度都为70英尺(约21米)。

  已参加过去年克利伯帆船赛的宋坤没有参加这次在英国的集训。其余8名中国参赛船员、以及3名中国预备船员都随格洛弗在这里进行了历时一周的训练。

  格洛弗说,从本月14日到19日,他带领这11名队员进行了第三阶段、也是离岸航行的训练。“我们进行了5天不间断的航行,沿着英国海岸线进行实战训练,”他说。36岁的格洛弗参赛经验丰富。在2011-2012克利伯环球赛中,他带领的“纽约号”获得第四名。

  在格洛弗的带领下,记者登上一艘标准的比赛帆船。舱内空间很小,身高1米75左右的格洛弗需要低着头走路。但舱内设施齐全,有两个狭小的卫生间,一个小型厨房,还有船长指挥室、船员休息室、储藏室。

  格洛弗说:“最长的一个赛段需要航行32天左右。船员们要轮换休息、值班。所以他们要熟悉船上的每一项工作。”

  中国此次参赛的9名船员大多为业余选手,且一半为女选手。其中,有海洋大学的在校学生,还有中学老师。

  42岁的史俊青是青岛66中的老师。她希望能以亲身经历,鼓励更多的学生们,尤其是一些校园里“奶油味”太重的男孩子们,去参与航海,学习开拓进取、团队合作的精神,立志挺起中国的脊梁。她说:“我这次是从零开始,完全没有出海经验。比赛对我来说肯定是一大挑战。但我身体素质不错,回去更要加紧锻炼。我希望以亲身经历,讲给我的学生们听,并鼓励他们有机会去接受一下大风大浪的考验。”

  克利伯环球帆船赛是全球规模最大的业余环球航海赛事,总航程达4万英里,也是目前世界航程距离最长的比赛。共有12个船队参加今年9月起航的这项赛事。格洛弗说,他有信心带领“青岛号”夺得前三名。

  新华网英国朴次茅斯5月20日体育专电(记者岳东兴)将带领中国船队“青岛号”出征克利伯环球帆船赛的英国船长加雷斯·格洛弗20日说,宋坤有望成为中国第一位完成帆船环球航行的女船员。

  青岛姑娘宋坤将参加2013-2014克利伯全部8个赛段的比赛。除她以外,还有另外8名中国船员参赛,他们每人参加一个赛段的比赛。

  20日下午在朴次茅斯港,带队结束了训练的格洛弗对记者说:“宋坤将参加全程的比赛。我相信她有望成为第一位帆船环球航行的中国女船员。”

  与郭川4月份完成的40英尺级别单人不间断环球航行不同,克利伯赛大多参赛者是业余选手,要靠一个船队协同作战,且帆船的标准长度都为70英尺(约21米)。

  已参加过去年克利伯帆船赛的宋坤没有参加这次在英国的集训。其余8名中国参赛船员、以及3名中国预备船员都随格洛弗在这里进行了历时一周的训练。

  格洛弗说,从本月14日到19日,他带领这11名队员进行了第三阶段、也是离岸航行的训练。“我们进行了5天不间断的航行,沿着英国海岸线进行实战训练,”他说。36岁的格洛弗参赛经验丰富。在2011-2012克利伯环球赛中,他带领的“纽约号”获得第四名。

  在格洛弗的带领下,记者登上一艘标准的比赛帆船。舱内空间很小,身高1米75左右的格洛弗需要低着头走路。但舱内设施齐全,有两个狭小的卫生间,一个小型厨房,还有船长指挥室、船员休息室、储藏室。

  格洛弗说:“最长的一个赛段需要航行32天左右。船员们要轮换休息、值班。所以他们要熟悉船上的每一项工作。”

  中国此次参赛的9名船员大多为业余选手,且一半为女选手。其中,有海洋大学的在校学生,还有中学老师。

  42岁的史俊青是青岛66中的老师。她希望能以亲身经历,鼓励更多的学生们,尤其是一些校园里“奶油味”太重的男孩子们,去参与航海,学习开拓进取、团队合作的精神,立志挺起中国的脊梁。她说:“我这次是从零开始,完全没有出海经验。比赛对我来说肯定是一大挑战。但我身体素质不错,回去更要加紧锻炼。我希望以亲身经历,讲给我的学生们听,并鼓励他们有机会去接受一下大风大浪的考验。”

  克利伯环球帆船赛是全球规模最大的业余环球航海赛事,总航程达4万英里,也是目前世界航程距离最长的比赛。共有12个船队参加今年9月起航的这项赛事。格洛弗说,他有信心带领“青岛号”夺得前三名。

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