2012年1月13日，“科斯塔·康科迪亚”号豪华游轮在意大利吉利奥岛附近海域发生触礁搁浅事故，导致32人遇难。如今时间已经过去了整整两年，当地时间13日，部分游轮事故中的幸存者聚集在“科斯塔·康科迪亚”号前船长案件审理的听证会现场，要求事故游轮所属的科斯塔邮轮公司为这起事故承担更多责任。

　　13日当天，意大利法院原计划就“科斯塔·康科迪亚”号前船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺一案在格罗塞托市现代歌剧院举行听证会，斯卡蒂诺目前面临过失杀人和玩忽职守等多项罪行的指控，不过由于意大利律师罢工的原因，当天的听证会被推迟到1月27日举行。意大利媒体援引这位官司缠身的“科斯塔·康科迪亚”号前船长的话称，“在 科斯塔·康科迪亚 号游轮触礁事故发生两周年到来之际，他感到难以言表的沉重，这起事故给所有人带来的是永难磨灭的伤痛。”

　　尽管13日的听证会未能如期举行，但由30名“科斯塔·康科迪亚”号游轮事故幸存者组成的团体当天聚集在格罗塞托市现代歌剧院。应这些幸存者的要求，格罗塞托法院当天举行了一分钟的默哀仪式，哀悼事故中的遇难者。这一游轮事故幸存者组织的律师表示，“科斯塔·康科迪亚”号前船长斯凯蒂诺如今已经站上了被告席，但他并不是这起事故中的唯一责任人，他表示希望意大利科斯塔游轮公司为这起事故承担更多的责任。目前科斯塔游轮公司已经被意大利法院判处为沉船事故缴纳100万欧元的行政处罚金。

　　2013年9月17日，在经过长达19个小时的套拉牵引作业之后，“科斯塔·康科迪亚”号游轮摆脱了侧翻状态，最终被“扶正”。而在此之后，这艘庞然大物什么时候能被最终拖离事故海域成为了人们关注的焦点。意大利民事保护部门负责人日前表示，“科斯塔·康科迪亚”号游轮被最终拖走的时间将在今年的6月份，而这艘游轮最终会被拖到哪个港口将会在今年3月被最终确定。

　　据了解，目前已经有来自6个国家的12家公司参与到“科斯塔·康科迪亚”号游轮打捞转移的竞标之中，而意大利政府目前更倾向于选择一家本土公司负责这一工作。截至目前，“科斯塔·康科迪亚”游轮的打捞工作已经耗资高达6亿欧元，而整个打捞转移工作的完成预计还需要更多的资金投入。