据韩国《亚洲经济》29日报道，最具代表性的高附加值船舶——邮轮市场发展繁荣，中国正在加快进军速度。相反，以STX造船海洋出售所有邮轮造船厂为代表，韩国却在不断放弃海洋成套设备及高收益业务。

29日，据英国造船海运调查机构Clarkson消息，今年1-8月，全球邮轮累计订单为23艘，同比增长了49%。同时期，超大型原油运输船(VLCC)订单为32艘，AFRAMAX级船舶订单为38艘。相比之下，邮轮的数量虽然较少，但其订单金额却达156亿美元，占到了总体的40%左右。