相比欧洲国家，我国游客邮轮旅游的习惯并不明显。但是，近几年来，我国的邮轮市场却呈现出井喷式增长。

目前，中国已经成为邮轮经济发展的重要成长力量，支持政策、母港建设、制造能力等同步发展，邮轮出入境游客人数及接待邮轮艘次平均增长分别达到49%和24%，远超全球同期水平。随着“一带一路”倡议的推进实施，中国邮轮经济正发展成为“一带一路”建设的重要力量以及世界邮轮产业与资本角逐的重要目标。

十余年来我国邮轮旅游业从零起步，快速发展。接待邮轮数量与旅客人数连年攀升，母港出游旅客人数从2006年不足2万人到2016年214万人，年平均增长率超过50%，已占亚洲邮轮市场总量的40%以上；上海、天津、厦门、三亚、青岛、舟山、深圳已经建成8个国际邮轮港口，邮轮旅游城市群初步形成；运营邮轮从1艘增至22艘，邮轮客位从900个增长近5万个，运力快速增加；全国800家出境旅行社和OTA普遍开展邮轮旅游业务和服务；80多家高等院校开设邮轮管理、邮轮旅游等专业，培育了一批邮轮人才已经走向国内外邮轮工作岗位；首艘国产豪华邮轮建造项目已经启动，邮轮旅游装备制造业开局良好。中国邮轮已经从旅游接待为主的第一个十年进入上下游全产业链发展的第二个十年。

全球邮轮已进入“黄金时代”，世界看亚太、亚太看中国。欧美的邮轮乘客数量由300万人增至1000万人用了20年，而中国的邮轮乘客数量在2016年为200万，预计到2026年将达到1000万人，中国用10年时间完成欧美邮轮市场20年的道路，并将超越北美成为世界第一。据统计，今年前九个月，全国共接待邮轮旅客184万多人，同比增长12%，接待邮轮848艘次，同比增长23%，其中，母港出境游客176万多人，同比增长12%，母港邮轮778艘次，同比增长21%；入境游客接近8万人，同比增长15%。伴随邮轮旅游休闲度假方式的深入和沿海城市邮轮码头的不断启用，中国已成为全球第二大邮轮客源地，初步形成以环渤海、长三角、珠三角三大沿海经济发达地区为客源输出地的邮轮圈。

近期在上海发布的《2017中国邮轮产业发展报告》显示，2016年中国超越德国成为全球第二大邮轮市场。全球邮轮市场的高速发展主要得益于亚洲邮轮市场的发展，中国是亚洲最大的邮轮客源市场。而中国市场邮轮旅游渗透率目前只有0.16%，增长潜力巨大。