2018年6月29日,2018中国智慧物流创新伙伴大会于陕西西安成功召开,作为本次大会的特邀嘉宾,北京交通大学交通运输学院物流工程系主任王喜富教授出席大会并发表演讲。王教授的演讲主要分为智慧物流技术、智慧物流演化发展、智慧物流发展新模式三大部分。

在演讲中,王教授重点介绍了智慧物流领域对于互联网+物流、人工智能技术、区块链技术、云计算、大数据等技术的应用。他指出:“互联网+”是创新2.0下的互联网发展新形势、新业态,是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进。互联网+的本质是传统产业经过互联网改造后的在线化、数据化;人工智能三大核心要素是数据、场景、技术,推动物流进入了全新的转型阶段,推动了智慧物流发展。人工智能的技术应用主要聚焦在:智能搜索、推理规划、模式识别、计算机视觉以及智能机器人等领域;区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构, 并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式数据模型。其核心是诚心共识;云计算通过使计算分布在大量的分布式计算机上,而非本地计算机或远程服务器中,企业数据中心的运行将更与互联网相似,这使得企业能够将资源切换到需要的应用上,根据需求访问计算机和存储系统;大数据是对物流各个环节涉及的数据信息。而建立物流大数据是为了对物流环节进行数据化的分析及规划,使得企业深层次地了解物流过程链,并依据大数据调整运营模式,以最少的成本消耗、最高的效率实现最大化的效益。

王教授分享的第二部分内容是智慧物流的演化发展,他认为这一过程主要分为探索与起步阶段、快速发展阶段以及转型升级阶段,他预计未来分布式的物流互联网将更加接近消费者,全面替代集中化运作方式,依托开放共享的物流服务网络,满足每个客户个性化的服务需求,“体验经济”将会创造更多智慧物流价值。未来3-5年,无人机、无人仓、无人车将更加普遍,物流货物的可视化、互动化和智能化将更加明显,作业过程中的人工智能预测会为物流方案提供更加科学化决策建议。凭借靠近用户的优势,智慧物流将会带动产业互联网发展,以用户需求倒逼产业链各环节强化联动融合,深刻影响生产和流通模式变革,智慧物流生态体系也将系逐步完善。

在第三方面王教授认为智慧物流发展的新模式主要分为平台化生态体系以及供应链生态体系。平台化生态体系主要由智慧型物流平台、供应链服务平台、无车承运人平台、共享物流平台这四大平台构成。最后,王教授指出智慧物流发展衍生自智慧供应链,因此,智慧物流最新型的创新体系将是供应链生态体系,他认为,随着智慧物流创新技术的不断涌现,自2018年开始,将会有大量的智慧供应链平台诞生,智慧物流的发展也将进入新的、更加高级的阶段。

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