沿海三副想跑远洋?三管轮想领机工证?该怎么办?
近期,全国船员业务咨询热线接听团队整理了船员咨询较多的问题,一起来看看吧!
三副受用!一名大副写下万字心得,看看有哪些过来人经验?
无意中发现自己8年前做三副的时候写的一些东西,现在读起来还觉得很受用,因此拿来分享,希望能给刚上船的小白一些建议。
海员故事 | 船上这些年:做三副时, 期盼出发;做船长后, 期盼抵达!
学生时代,喜欢读描写船舶的诗句,喜欢杜甫的“窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船”;大学毕业时向往流浪,以为到了一个又一个地方漂泊,便是旅行的意义,所以就做了远洋船员;上船后才明白,原来流浪不是没有目的的漂泊,而是心里没有自己想驻扎的港湾,成家后,妻子、儿女、父母就是我们船员心里驻扎的港湾。
直派三副!三分兴奋, 七分压力!这1万6千字, 助你跨过那些"三副坑"!
由于新冠疫情爆发放大了船员短缺的缘故,不少新证船员很幸运地得到了直派做三副的机会,但相较于在船提职,直派三副在任职初期往往会承受很大的压力。虽然三副的工作除了值班以外,就是救生消防两项,但是这两项工作所涉及设备众多,区域遍及全船,繁杂程度可见一斑,也因此,新证三副上船初期往往应接不暇、叫苦不迭。
船员市场丨三副三管紧缺!工资整体呈上涨趋势!
11月是年前换班高峰期,从国际市场的招聘情况来看:高级船员中,船长、三副、三管依旧比较紧缺,一些船东开始加大新证三副/三管的提职力度。
当我们讨论二氧化碳泄漏时,我们在讨论什么?
由于这次泄漏事故,29人或死或伤。那么,究竟什么是二氧化碳系统?该系统在船上起到何种作用?这次事故又会带给人们怎样的启示和教训呢?
"5.25"二氧化碳泄漏事故处置进展通报! ——三副接连误触所致!
5月30日晚间,福建省海运集团有限公司“金海翔”货轮“5.25”二氧化碳泄漏事故处置工作进展情况通报会举行,威海市委常委、副市长王亮,山东省政府事故调查组技术组组长、高级海事调查官张鹏飞通报了有关情况。