“全球四强”航运强国?还将投入数百亿元扶持造船业!
在韩国近期举行的“紧急经济部长会议”期间,韩国海洋水产部正式宣布“航运业稳定经营和增强活力计划”。到2030年,韩国计划投资3.5万亿韩元(约合人民币182.35亿元),打造“全球四强”的环保型航运强国。在新造船领域,韩国还将准备5.5万亿韩元(约合人民币286.55亿元)资金以扶持环保船型建造。
美国对中国海事、物流和造船业发起301调查,这些企业恐受影响
美国时间4月17日,美贸易代表办公室(USTR)宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。
10年最强开局!再砸9万亿!韩国造船业欲“抱团”抗中
韩国造船业今年迎来“10年最强开局”,不到三个月时间里订单量已经超过2016年全年。
交付!我国首个!中国造船业重要突破
1月16日,中国远洋海运集团有限公司旗下上海中远海重工有限公司承接的中国石油管道局工程有限公司浮式储存和再气化装置(FSRU)改装项目成功交付。该项目是我国首例MOSS球罐型大型液化天然气(LNG)运输船改装为FSRU项目,是中国企业与欧盟首次合作的“一带一路”能源项目。该项目的成功交付标志着我国船舶工业在FSRU改装领域取得了重大突破。
世界第一!2023年中国造船业三大指标全面增长
1月15日,工业和信息化部发布了我国造船业最新数据,中国造船业三大指标位居世界第一,中国成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。
造船业迈向人工智能时代
2024年首个工作日,中国船舶集团沪东中华造船迎来2名特殊新员工,集人工智能AIGC、流程自动化RPA等前沿技术于一体的数字员工——“小沪”“小华”在沪东中华OA网首页、东华大厦大屏幕正式“亮相”,标志着该公司数字化转型从自动化升级到智能化,为推动该公司高质量发展凝聚“数智”合力。
造船业重要导向!2月1日起施行
近日,国家发展和改革委员会修订并发布了《产业结构调整指导目录(2024年本)》(简称新版目录),旨在推动我国产业结构调整,建设现代化产业体系,增强产业核心竞争力、促进产业迈向全球价值链中高端。新版目录明确,鼓励绿色智能运输船舶,以及清洁能源和新能源船舶的发展。