上海航运交易所首发三项新指数 上海航运指数增至20个
由上海航运交易所主办的“2018年上海航运交易论坛”在上海举行。本次论坛聚焦“高端航运服务”,邀请了业内专家剖析“高端航运服务”的目标和前景,探索发展“高端航运服务”的路径,从宏观形势、海事法律、智能数据、航运金融、航运人才等不同角度分析发展“高端航运服务”的瓶颈和空间。
新时代长江航运高端服务业何以破局?
业内人士认为,《计划》中提出的完善现代航运服务目标如果能按期全部实现,将大大提升长江航运高端服务业发展水平,并为长江内陆地区航运服务业的发展提供借鉴。
我国建设国际强港的建议
与发达国家相比,我国国际强港建设仍存在诸多问题:铁水联运建设仍有待进一步加强;口岸便利化程度仍须进一步提高;影响力和话语权亟待进一步增强等等。
从港口“窗口”看中国经济新气象
港口被称为经济运行的“晴雨表”,港口运行状况直接反映了国民经济运行情况。当前,港口经济正由传统货运业向航运服务产业集群发展,在结构性调整中寻求新的突破点和增长点。透过这一“窗口”,折射出中国经济供给侧改革的发展轨迹。
阿里巴巴涉足航运服务 传统物流面临危机
从外媒近日报道中了解到,2015年阿里巴巴旗下电商平台网上销售额超过4500亿美元,成为亚太地区最大的电商公司。但它的影响力远不止于此,阿里巴巴开始涉足美国电商,逐渐成为美国托运人重要的潜在合作伙伴。
浦东高端航运服务产业增长势头喜人
作为上海建设国际航运中心的主阵地,依托口岸资源和城市综合优势,浦东始终以增强全球航运资源配置能力为航运改革总目标,而高端航运服务产业一定程度上代表着新区航运产业的核心竞争力和发展后劲。
德鲁里等三家航运服务机构落户浦东
凭借金融和区位优势,陆家嘴在航运金融、航运法律、航运信息、航运经纪、航运咨询、功能性机构等高端航运服务企业方面,已经初步形成了规模效应。接下来,陆家嘴高端航运要素聚集区将大力支持航运电商平台建设,吸引有影响力的国际船舶管理企业落户。