马士基:红海危机仍具不确定性
“马士基在中国市场将进入一个新的世纪,我们对中国市场非常看好。未来除了发展集装箱的进出口业务,将重点聚焦综合的端到端物流解决方案。”4月10日,马士基大中华区总裁丁泽娟在接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时作出上述表述。
事关绿电、绿色燃料!马士基与龙源电力签约
4月9日,A.P.穆勒-马士基(马士基)与龙源电力集团股份有限公司(龙源)签署合作备忘录,双方有意愿针对绿色电力、绿色燃料以及相应的区域及国际法规等领域寻求合作。
马士基宣布:5月份开始恢复
近日,船公司马士基发布公告,宣布将于2024年5月10日起在OC1 航线服务上恢复巴拿马运河过境。
马士基:这一港口无法订舱!
目前,马士基无法接受巴尔的摩港的新订舱,将通过其他港口,采用公路和铁路等运输方式,提供在巴尔的摩的服务。
资深船长解读 | 马士基巨轮拦腰撞毁美国著名大桥!是客观所致还是人为失误?
星期二早些时候,新加坡国旗集装箱船“Dali“号在巴尔的摩市撞毁了弗朗西斯·斯科特·基桥,造成1人死亡6人失踪。 此次事件被认定为一起意外事故,这无疑给广大民众的心头笼罩上了一层阴影。然而,作为一线的航运工作者,我们不能仅仅停留在表面的悲伤与惋惜之中,更应该深入挖掘这一事件背后的深层次问题,全面分析其中的问题,以期能够从根本上避免类似事件的再次发生。
马士基开通新航线!4月青岛首航
日前,马士基发布公告称,将推出新的跨太航线TP20。据悉,此前因预计美国市场运输需求减少,马士基曾一度暂停了TP20航线。此次开通全新的TP20航线,对挂靠港口进行了升级。
恢复红海航线?马士基:为时尚早
随着近期红海危机升级,大部分船公司都不再提供红海地区的直航服务,然而,正是在这样的背景下,一些小型航运公司却看到了市场的机遇,纷纷进军红海市场。