市场逐步恢复,内贸集装箱运价指数持续上涨
2月25日至3月3日,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数(XH·PDCI)报1553点,环比上涨0.58%,同比下跌7.06%。
招商轮船改造内贸汽车船用于外贸运输,大力发展汽车出口运输业务
招商轮船今日发布《招商局能源运输股份有限公司关于汽车滚装船队部分船舶内贸转外贸经营的提示性公告》表示正改造部分内贸滚装船用作国际航线运输。
国内最大内贸集装箱船“中谷济南”轮成功首航山东港口
10月17日上午,中谷海运新造“4600TEU国内最大内贸集装箱船”系列首制船“中谷济南”轮首航仪式在青岛港前湾港区QQCTU101泊位举行,仪式由山东港口青岛港集团党委书记、董事长苏建光主持,山东省港口集团和中谷海运集团双方领导上台推动仪式启动轴,共庆“中谷济南”轮首航成功。
散货船市场“冰火两重天”!内贸船东面临二选一
今年以来,得益于干散货商品需求复苏、地缘政治发展导致的货物贸易流改变以及新船供应相对较低增长,国外散货船运价一路上涨,波罗的海干散货运价指数(BDI)时隔近5个月再次站上3000点。
内贸箱航运发展风云:“三足鼎立”演变史
内贸箱航运发展风云:“三足鼎立”演变史
中远海能:处于周期向上阶段 内贸及LNG贡献稳定业绩
华创证券发布研报指出,中远海能,能源运输巨头,外贸油运迎强周期红利,内贸及LNG贡献稳定业绩,上调评级至“强推”
8500TEU“大船”跑内贸,会开启新时代吗?
曾经在远洋航线上作为主力船舶的8500TEU型船,投入内贸市场,引发了业界对于舱位利用率、内贸航线运力部署的思考。在航线两端货量充足,内贸船东相互合作的情况下,大内贸时代或许已不遥远。