华润大东启动全球首个超大型集装箱船双燃料改装
华润大东开始进行赫伯罗特15000TEU超大型集装箱船“Sajir”号LNG动力改装工程,这是全球首个超大型集装箱船双燃料改装项目。
别再部署超大型集装箱船了,我们的港口承受不起
3月17日-18日,世界最大的集装箱船——“地中海伊莎贝拉”号和“地中海米娅”号,接连靠泊厦门港嵩屿集装箱码头。这两艘船船互为姐妹船,拥有同样惊人的创纪录参数:全长400米、宽61.5米,高81米,可装载23756个标准箱。这样超大型的集装箱船造访中国港口司空见惯,从北到南,大连港、青岛港、天津港、上海港、宁波舟山港、深圳港等都可以进行世界上最大集装箱船的靠泊,甚至可以数出更多的港口来。
新一轮超大型集装箱船订单的无奈与疯狂
8月份以来,随着达飞、长荣、地中海等几家班轮巨头新一轮超大型集装箱船舶订单的产生,沉寂了一段时间的船舶大型化步伐再次引起业界高度关注。
突发丨中远海运旗下一艘超大型集装箱船发生撞船事故,曾停靠我国多个港口!船期严重延误!
8月22日晚间,中远海旗下一艘运力达14074TEU名为“CSCL JUPITER”的集装箱船在越南盖梅码头完货待开航时,被一艘进港航行船舶碰撞,造成“CSCL JUPITER”轮船体受损,预计需要在盖梅码头修理并延误一周左右。
12艘2万箱+8艘1.4万箱!现代商船宣布大举造新船
在韩国政府施行“韩国航运业重建五年计划”后,现代商船作为韩国最大的航运公司,目前正在通过订购环保高效的超大型集装箱船以提高其全球竞争力。当然,这已不是现代商船第一次曝大规模建造新船的消息了。
中远海运和阳明海运推迟接收13艘超大型集装箱船
大量的新船交付,将会对去年已经开始缓慢复苏的集装箱船市场造成压力。
马士基称目前没有订造超大型集装箱船的理由
马士基集团首席执行官施索仁近日表示,尽管目前新造船价格极低,从成本的角度来看,没有订造新的超大型集装箱船的理由。