“不死鸟”神话又一季
*ST长油敲响了“垃圾股板块”年内的首个丧钟,而这仅仅是序曲。据Wind数据显示,截至4月24日,*ST凤凰、*ST二重、*ST超日、*ST国恒和ST武锅B等5家公司因净利润连亏三年,已走到退市的悬崖边。去年“披星戴帽”的17家企业中,除了6家继续亏损外,其余均通过变卖资产、政府补贴、拆迁补偿或债务豁免等非经常性收益实现扭亏。
*ST中远去年净利2.35亿 保壳成功申请摘帽
公司董事长期望今年能保持盈利,不过仍忧虑航运市场运力过剩*ST中远2013年全力保壳,以实现2.35亿元净利的成绩远离了退市危机。公司表示,...
长航凤凰迷雾深重
保壳中的*ST凤凰动作频频:裁员、卖船。这一系列动作对*ST凤凰的“来生”意味着什么?能否成功保壳,会否毅然转型……市场猜想纷纷。
三因素助力ST股保壳 *ST长油续亏退市风险陡增
而从“ST”板块已披露业绩快报及业绩预告情况来看,则已有47家在2013年实现扭亏,约占“ST”板块总数的84%。甚至包括已经暂停上市的*ST金泰(600385.SH)和*ST锌业(000751.SZ)。不过,另一家暂停上市股*ST长油就没有那么幸运,其预计2013年继续亏损。
*ST凤凰重整计划或现曙光 救赎仍非易事
在资本市场上,背靠央企大树的上市公司往往被投资者青睐。不过,在市场环境等多种因素共同影响下,央企中国外运长航集团有限公司却多少有些尴尬。其旗下A股上市公司*ST凤凰和*ST长油由于连续亏损同时陷入退市危机。救赎难题和救赎背后的思考无疑为市场人士所关心。
*ST凤凰保壳再现一丝曙光 交行自愿撤回两起诉讼
由于*ST凤凰于2011年和2012年连续两年亏损,再加上公司预计2013年亏损43亿元至48亿元,使得*ST凤凰被退市阴影所笼罩。有分析人士向《证券日...
上市央企忙打保壳战 七公司保壳“千钧一发”
航运业上市央企近几年来的日子颇不好过,*ST凤凰、*ST长油、中船股份这些难兄难弟,接连遭遇了行业寒冬带来的烦恼。所以,在央企保壳大军中,航运业公司表现十分显眼。