巴生港:马来西亚最大港口冀望跻身世界前十
巴生港口目前是世界第12大集装箱港口,跻身前十是其长久以来的发展远景。2016年,巴生港上升至第11位,但其2017年集装箱吞吐量下跌超过8%,又退回原地。Ocean Alliance和THE Alliance两大航运联盟更改航线布局使巴生港遭到重创,其超过一半的亚洲——欧洲货运被转移至新加坡港。
马来西亚MYPKG(巴生港)发布新规!赶紧来看看
即日起,马来西亚MYPKG巴生港发布新规,船公司万海也发布了紧急通知
马来西亚巴生港:制定绿色发展创新计划
4月18日上午,在2018年亚太绿色港口研讨会的\"国际绿色港口经验交流\"环节,马来西亚巴生港运营及监管部副总经理Kamal船长以\"绿色港口创新\"为主题,向在场嘉宾介绍了巴生港的绿色建设情况。
巴生港“大空袭”
对于巴生港而言,这算得上是一出因集装箱运输市场格局突然变化而导致的“悲剧”。
天津港与马来西亚巴生港缔结友好港关系
天津市港航管理局与马来西亚巴生港务局签署了《建立友好港关系谅解备忘录》。
马来西亚巴生港港务局主席江作汉:与天津港合作空间巨大
这已经是我第四次来天津,在参加此次会议的前几天,马来西亚巴生港刚刚与天津市港航管理局签署了《建立友好港关系谅解备忘录》,加之此次会...
巴生港遭遇“集体叛逃”
马来西亚媒体报道,今年4月,五家大型国际航运公司离弃马来西亚巴生港(Port Klang)转而前来新加坡。这其实是集装箱运输业务,为了拯救因...