上半年油船市场已成功扭亏 船东今年获更大收益
去年成品油船市场蓬勃发展,尤其是在上半年表现尤佳,而在今年上半年,这种趋势转移向了原油船市场,近期该型船市场已经恢复供求平衡。根据船舶经纪Gibson的最新报告显示,船东在2014年里预计将比2013年获得更大的收益。
中海集运通过出售资产 首季扭亏为盈
集装箱班轮公司中海集运(CSCL)通过出售资产,成功于首季扭亏为盈。据该中海集团旗下公司披露,截止3月31日,其实现6139万人民币(约合981万美元)的净利,而去年同期曾爆出6.8891亿人民币的巨亏。营业收入从81亿人民币增至85.6亿人民币。
沪市首份一季报 招商轮船净利1.84亿大幅扭亏
沪市首份一季报于昨晚正式亮相。招商轮船打头炮,今年一季度业绩顺利扭亏。根据公司4月9日晚间发布2014年一季度业绩,招商轮船一季度实现营业收入6.60亿元,同比增长1.54%;归属于上市公司股东净利润1.84亿元,基本每股收益0.04元。
多家航运企业靠卖资产扭亏 市场持续低迷
航运市场持续低迷,相关上市公司日子难过。在依靠出售资产成功扭亏并摘帽复牌后,中国远洋仍连续大跌,而*ST长油即将成为央企首家退市股,*...
变卖家当扭亏为盈 *ST远洋申请摘帽
在经历了连续两年亏损之后,*ST远洋终于扭亏为盈,其中资产处置取得的收益功不可没。
振华重工2013年扭亏 盈利1.4亿元
振华重工(600320.SH)在3月25日晚间披露2013年年报,数据显示2013年完成营业收入为232.02亿元,同比增长27.1%,其中出口产品约占71.99%;实现归属于母公司所有者的净利润1.398亿元,同比扭亏;全年经营性现金净流入9.39亿元。
中海发展由盈转亏 扭亏需依仗非经常性项目
在12日暴跌8%创下6年来当日最大跌幅后,航运业重要经济指标波罗的海干散货指数(BDI)迎来小幅反弹。有业内人士指出,近期干散货市场运价受远期市场价格以及矿商活动影响较大,运价剧烈波动,预计运价将在相对低位徘徊。此外,航运板块中海发展率先披露的年报显示,非经常项目和财务成本导致公司由前年的盈利转为巨亏。