油价暴跌、航运费用飙升,超级油轮的好时候来了?
一度出现的负油价意味着原油生产商将需要向交易员支付费用,以去除手中的原油库存。
油价暴跌,怎么进口更划算?
油价暴跌是近一段时间的热词。相比近40年来的几次油价暴跌,唯有这一次,是需求和供给两相夹击造成,即全球新冠肺炎疫情暴发式蔓延,叠加沙特和俄罗斯主导的“维也纳联盟”破裂,引发原油价格暴跌。
油价暴跌,怎么进口更划算?
油价暴跌是近一段时间的热词。相比近40年来的几次油价暴跌,唯有这一次,是需求和供给两相夹击造成,即全球新冠肺炎疫情暴发式蔓延,叠加沙特和俄罗斯主导的“维也纳联盟”破裂,引发原油价格暴跌。这就意味着,油气进口作为连接供给侧(产油国)和需求侧(中国市场)的桥梁,将面临“两边不讨好”的尴尬境地。
徐东:油价暴跌之下,国际石油巨头的 “五做四不做”
“腥风折草战壕塌,月冷黄昏血染沙”。用这样的诗句形容过去一段时间各种非传统安全威胁造成的世界形势毫不为过。3月上旬以来,新冠肺炎疫情全球大爆发,意大利、西班牙、美国等欧美国家和亚洲的伊朗、韩国等相继沦陷;全球金融市场持续巨震,从3月9日开始,到3月18日,美国股市10天内四次熔断;3月12日,全球超过10个国家的股市发生熔断,英国富时100、法国CAC40、德国DAX、日经225均出现超过10%以上的跌幅,全球股市暴跌。非常反常的是,股票市场暴跌中,债券、黄金、加密数字货币、外汇等资产价格也同期大幅下挫。
油价暴跌,亚太地区上游产业最终投资如何决策?
近年来,我们花了很长时间去调整适应2008和2014年的油价大跌。就在我们刚刚适应了油价处于50-70美元范围的“新常态”之际,2020年年初,新一轮油价风暴却又在酝酿形成。亚太地区本来有一系列重大关键性最终投资决定(FID)可以带来油服公司和整个行业迫切需要的资本注入,现在却成了泡影。
油价暴跌,长期过紧日子你准备好了吗?
国际原油价格继续保持低位,未来一段时间国际原油价大幅上涨的可能性极其渺茫,低油价还要持续一段时间。
油价暴跌背后:“战”是为了“和” 超低价难持久
在新冠肺炎疫情多国蔓延、全球经济衰退担忧加剧之际,市场寄予厚望的“欧佩克+”更大力度的减产方案并未如期达成,此后沙特更是挥舞起“降价”和“增产”的大棒。受此影响,3月9日国际油价暴跌近25%,创1991年海湾战争以来的最大单日跌幅,并逼近30美元/桶关口。