中远海运特运第一艘62000吨多用途重吊船命名
3月26日,中远海运特运第一艘62000吨系列多用途重吊船“广福”轮在中船澄西扬州公司命名。
中远海运特运“疯狂”签约!
中远海运特种运输股份有限公司(简称“中远海运特运”)及其下合资汽车船公司“远海汽车船”近日连续与多家合作伙伴签署了重要协议,助推业务实力高质量发展。
全球最大!中国首艘甲醇加注船投运!
1月13日,中国首艘投运的甲醇加注船“海港致远”轮在完成改造后驶抵上海港。
中远海运散运签署两艘32.5万吨甲醇双燃料动力矿砂船建造合同
12月29日,中远海运散运与扬州中远海运重工签署了两艘32.5万吨甲醇双燃料动力大型矿砂船的建造合同,在船队向绿色低碳化、智能化转型方面又迈出关键一步。
6.5万吨“海上大力神”来也!特运半潜船队再添“猛将”
12月28日,中远海运特运新造6.5万吨半潜船“祥泰口”轮在广州南沙命名交付。
首艘甲醇动力箱船即将投运,这家船公司计划新开“绿色航线”!
随着公司首艘甲醇双燃料集装箱船即将投运,日前新加坡集装箱船东 X-Press Feeders 提供了该船的更多细节。根据X-Press feeders介绍,该公司首艘双燃料集装箱船名为“Eco Maestro”,是中国船厂建造的第一艘以生物甲醇为动力的船舶,载箱量1200 TEU, 计划于明年第一季度首航,将从建造地出发,经苏伊士运河前往鹿特丹港。
又一里程碑!马士基首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船即将投运!
据马士基公众号消息,该公司订造的18艘大型甲醇动力船舶中的第一艘船即将投入运营。2024年2月9日,她将被部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上,该航线挂靠上海、丹戎帕拉帕斯、科伦坡和汉堡等港口,其中中国宁波为该轮第一个目的港。