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全球邮轮大鳄垂涎中国市场

中国邮轮市场将在2017年成为仅次于美国的全球第二大市场。2013年中国本地的中国人乘坐豪华邮轮的人数超过50多万,据预测2020年中国人乘坐豪华邮轮的人数可能超过4百万人次,中国正成为引领全球邮轮产业发展的发动机。

2014年11月20日在香港会议中心开幕的2014年亚太邮轮展会(Cruise Shipping Asia-Pacific),“聚焦中国”成为展会的重头戏和专题,嘉年华邮轮、歌诗达、精致邮轮、香港环美邮轮、皇家加勒比邮轮、云顶香港有限公司、丽星邮轮、公主邮轮、银海邮轮、NYK邮轮、华林船舶代理和香港环美邮轮码头等全球著名的邮轮业公司纷纷发布和探讨在中国的发展机会和行动布局。

来自中国大陆的Seahow咨询公司、上海邮轮经济研究所、上海吴淞口邮轮公司、厦门旅游局、青岛邮轮网和上海Green Solution歌迅公司等单位也全程参加了本届亚太邮轮展会。该展会由UBM(亚洲博闻有限公司)、海贸和香港旅游发展局(http://www.discoverhongkong.com)联合举办。在2014年11月20日至21日的展会上,不但有来自全球的邮轮业著名公司展出引人入胜的各家拿手的邮轮产业服务,同时以“亚洲的邮轮营运环境”、“聚焦中国”、“亚洲将如何成长为一个客源市场”、“横跨整个亚洲的邮轮基础设施”、“横跨亚太区域的行程发展”和“亚洲范围内的邮轮建造和改装”等为主题的论坛也一一展开。有关中国的市场前景、中国邮轮产业机会、中国产业特点、中国邮轮消费模式和中国产业发展挑战等内容几乎贯穿每个论坛话题。尤其令人瞩目的是,中国正在规划的邮轮码头是否太多、为什么中国热衷于建码头而不是建邮轮公司和建造新邮轮也成为论坛探讨的热点。

许多邮轮公司不约而同地向到会的Seahow咨询公司首席咨询师李保坤先生表示,中国邮轮产业市场就像是一块巨大无比的蛋糕,大到可以让任何垂涎欲滴的玩家都有机会分享市场蛋糕,关键是怎么吃得好吃得多吃得精。皇家加勒比游轮公司宣布将在2015年将其最新的豪华邮轮海洋量子号部署到上海,以从上海为中国和国际游客提供全年游轮度假航线。歌诗达邮轮公司推出首条专为中国市场量身定制的邮轮航线——“环游世界86天”,将于2015年3月1日在上海盛大起航,带领中国大陆游客跨越三大洋、五大洲,跨越18个国家及地区、到访28个远洋旅游目的地。

银海邮轮更是“胃口独具”,“吃起”了中国的邮轮资本市场,其高层负责人向Seahow咨询公司李保坤先生披露,他们已经成功地向中国的金融机构融资了大笔资本用于其在欧洲订造一条新豪华邮轮,目前还正在商讨继续从中国融资订造两条新豪华邮轮。世界排名前列的丽星邮轮,在青睐中国邮轮客源市场的同时,也对中国邮轮配套市场特别感兴趣。其高层Ong副总裁向Seahow咨询公司李保坤先生表示,他们公司准备安排采购负责人到Seahow咨询公司联合广州国际海事展组委会、广州市奥驰展览服务有限公司和Green Solution公司等单位将于2014年12月10日“第六届中国广州国际海事展(INMEX China 2014)”举办的“2014豪华邮轮经济和产业(广州)国际论坛(2014 International Cruise Economy & Industry Guangzhou Forum )上接触中国本地的邮轮配套供应商。

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李保坤
李保坤先生,SeaHow咨询公司首席分析师、年度报告主编和著名专业论坛大会主席(2013 LNG船建造大会主席、2014豪华邮轮产业国际论坛主席和2014船舶海工金融国际论坛主席等)。 br/李保坤先生曾担任丹麦DC船舶装备联合公司亚洲区首席代表、美国派克集团海事亚太区业务总监以及德国、新加坡、日本和中国国企高管。并业余客座教授名牌高校MBA和工学硕士班。 br/主编全英文版《2013 Report on China Shipbuilding and Offshore Industries》(20

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