徐芑南：今年11月份蛟龙号将出征西南印度洋
“蛟龙号之父”徐芑南院士接受本报专访时透露——
昨天下午，第十一届中国大连国际海事展上，我国深潜器高技术领域的著名专家、蛟龙号总设计师、中国工程院院士徐芑南接受本报专访。他透露，今年11月份，检修之后的蛟龙号将再度出征，前往西南印度洋的多金属硫化物海域，“春节之后才会回来”。
“蛟龙号之父”与蛟龙号都住在无锡
昨天大连国际海事展举行海洋与船舶科学技术论坛。很多人慕名来参加论坛，是为一睹78岁的中国工程院院士、蛟龙号之父徐芑南的风采。当西装革履、银发苍苍的徐芑南走上演讲台时，台下掌声一片。
浙江人徐芑南目前常住江苏无锡，因为蛟龙号的生产、检修基地在无锡。
接受采访时，徐芑南向记者透露，在2012年一举创下下潜最大深度7062.68米的蛟龙号 （理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%海洋区域），今年刚刚完成了在西北太平洋及西太平洋的10次试验型下潜作业，对当地的地形地貌、生物多样性特征等完成了调查。在返航之后，蛟龙号回无锡基地进行了全面的数据分析和检修。在这期间，徐芑南一直带领着中船重工第七○二研究所的深潜团队为蛟龙号忙碌。“深潜器每下潜1000米就相当于增加100个大气压的压力。作为与美国水平已经十分接近的蛟龙号，它的深潜工作团队每时每刻面临的难度都是前所未有的。 ”徐芑南说。他告诉记者：“目前团队的主力多数是三四十岁的年轻人，蛟龙号不仅为国家科研做出贡献，也为国家的人才培养做出了贡献。 ”
蛟龙号首次搭载无人潜水器海底作业
在无锡完成修整之后，今年11月份蛟龙号将出征西南印度洋。“在印度洋将工作3~4个月，春节之后才会回来。明年，蛟龙号还将有两个大任务去完成。 ”徐芑南说。
徐芑南透露，在今年于西北太平洋和西太平洋进行的10次下潜作业中，蛟龙号首次搭载了无人潜水器进行海底共同作业。这个小型遥控潜水器被取名为“龙珠”。“龙珠”在2800米深的海底进行了试验，“龙珠”还给蛟龙号拍摄了一段视频。今年11月，蛟龙号前往西南印度洋，“龙珠”将有可能跟随同行。
对于11月份即将开始的征途，徐芑南这样表述：“这次出征的难度可能要大于以往，西南印度洋海域的海水温度偏高，局部地质区域将有可能有二三百摄氏度的高温液体涌出，所以在技术层面我们将有一些应对。 ”
徐芑南说，“今年蛟龙号的10次试验性下潜作业中，有12位科学家参与其中，还有两位是女科学家。目前蛟龙号正静静地呆在‘老家’无锡的一个巨大的车间里，对于11月的征程，蛟龙号在做最后的准备。 ”
半岛晨报、海力网记者赵晖 文/图
蛟龙号与神舟九号的“海天”对话大连曾有技术支持
2012年6月24日，举世瞩目的一次穿越海天的对话在蛟龙号与神舟九号之间上演。昨天下午，当蛟龙号之父徐芑南将这一人类相隔最远的对话再次播放，清晰的声音引起共鸣。多数人不知道，这场海天对话有大连研究成果的间接助力。
昨天下午，第十一届中国大连国际海事展览会的论坛上，以《蛟龙号深潜器及应用》为演讲主题的蛟龙号总设计师徐芑南播放了这样一段音频。 2012年6月24日，一天之内，中国同时诞生了载人航天和载人深潜的新纪录。当天17时41分，顺利完成手控交会对接任务的神舟九号航天员景海鹏、刘旺、刘洋，向创造了中国载人深潜7000米新纪录的3位潜航员表示祝贺和问候。景海鹏代表神舟九号飞行乘组说：“今天，在我们顺利完成手控交会对接任务的时候，喜闻蛟龙号创造了中国载人深潜新纪录，向叶聪、刘开周、杨波3位潜航员致以崇高的敬意，祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就。祝愿我们的祖国繁荣昌盛。 ”此前，“蛟龙”号潜航员在海底向神舟九号送上祝福：“祝愿景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员与天宫一号对接顺利。祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就。 ”
当这两段清晰的声音在论坛上播放出来时，听众们无不报以掌声。昨天下午，刚刚结束演讲的徐芑南院士接受本报采访时透露，这次穿越海天的对话声音如此清晰，与蛟龙号上采用的高科技声学技术是分不开的。“而蛟龙号在声学设备上的工作，与大连方面有一定的技术联系。 ”徐芑南称。
相关新闻
大连40多家船企亮相国际海事展
晨报讯（半岛晨报、海力网记者赵晖） 昨天，由中国船舶工业行业协会、中国船东协会、中国造船工程学会共同主办的第十一届中国大连国际海事展览会在世博广场举行。包括荷兰团、挪威团、韩国团、丹麦团、日本团等在内的国际展团、国际船级社及国内外极具影响的20多家大型船舶制造企业，近200家船舶配套企业出席盛会。大连40多家船厂、主机及配套企业，以高附加值、高适应性的节能环保产品，展示大连船舶制造整体配套和创新实力。副市长刘岩出席并致辞。
展会上，大连船用柴油机有限公司带来的瓦锡兰系列第二代电喷柴油机，配备国内首次应用的废气旁通系统，将过去直接排放的废烟进行循环利用，经济社会效益显著。
在全球航运业尚未走出低谷的时期，高效、节能、环保型产品，不仅是船舶发展趋势，也是船东提高营运经济性的迫切需求。中船重工大连船舶重工集团有限公司副总经理郭程新介绍，目前国内10万吨以下散货船等低端产品产能严重过剩，“大船”在开发大型集装箱船等高端产品、避开低端市场竞争同时，更以符合欧洲2020年排放标准的节能环保新产品开拓中高端市场。郭程新称，“现在业主、船东对于节能减排看的非常重，我们的30万吨超大型油船，是运油主力产品，目前节能减排已达到世界级水平。 ”
另外，由中国船东协会主办，辽宁省船东协会、大连海事大学校友会承办的首届国际船东机务大会，于10月21~24日在国际海事展期间举办，这是国际海事展会中首次推出专门针对船东机务管理人员的活动。本届机务大会参会人员将突破千人。
